Vélo électrique Winora Sinus R8EF Low
Roulez stylé et sans compromis. Avec le Winora Sinus R8EF à roue libre, votre vie quotidienne et vos randonnées sont plus dynamiques. Le dérailleur sur moyeu et la courroie d’entraînement en font un vélo électrique urbain particulièrement facile d’entretien parfait pour les débutants. par son accélération dynamique et le naturel de son utilisation.
Paiement protégé 100%
Livraison offerte
Sous 30 jours gratuit
6 en stock
Livraison offerte
Délai de livraison 3 à 6 jours en France
Délai de livraison 4 à 9 jours en Belgique, Allemagne, Suisse.
Roulez stylé et sans compromis. Avec le Winora Sinus R8EF à roue libre, votre vie quotidienne et vos randonnées sont plus dynamiques. Le dérailleur sur moyeu et la courroie d’entraînement en font un vélo électrique urbain particulièrement facile d’entretien parfait pour les débutants. par son accélération dynamique et le naturel de son utilisation.
Présentation
LES VÉLOS WINORA : UN SAVOIR-FAIRE BIEN ÉTABLI
Depuis sa création en 1921, la marque Allemande Winora est devenue une référence dans le monde de la petite reine et plus récemment, dans celui des vélos à assistance électrique. Sa gamme ultra large est composée de Vtc, vélos urbains électriques équipés de moteur Bosch ou Yamaha.
WINORA SINUS R8EF WAVE Low
Roulez stylé et sans compromis. Avec le Winora Sinus R8EF à roue libre, votre vie quotidienne et vos randonnées sont plus dynamiques. Le dérailleur sur moyeu et la courroie d’entraînement en font un vélo électrique urbain particulièrement facile d’entretien parfait pour les débutants. par son accélération dynamique et le naturel de son utilisation, le moteur silencieux Bosch Performance Line Smart System apporte une assistance fiable dans les montées.
Grâce à la batterie de 500 Wh élégamment intégrée, vous disposez toujours d’une réserve suffisante pour la ville ou la campagne. La fourche à suspension SR Suntour et les poignées ergonomiques offrent un maximum de confort et de sécurité. C’est le vélo électrique parfait pour tous ceux qui veulent aller du point A au point B avec élégance et sans compromis.
Infos complémentaires
Caractéristiques
Les caractéristiques complètes du SINUS R8EF Low
| Cadre | aluminium 6061, through axle M12 (1.00) x 148mm, frein à disque Post-Mount | |
| Motorisation | Bosch Performance Line Smart System, 250W, 75Nm, 25km/h | |
| Batterie | 500 Wh | |
| Fourche | RST Volant, débattement: 60mm | |
| D.Arrière | Shimano Nexus 8-speed | |
| Manette | Shimano Nexus, poignée tournante | |
| Cassette | Gates sprocket, 24 dents | |
| Chaîne | Courroie | |
| Pédalier | Shimano Nexus 8-speed | |
| Freins | Tektro T275, aluminium / Tektro T275, aluminium, 160mm | |
| Pneus | Schwalbe Marathon Almotion, 55-584, Protection anti-crevaison, Bandes réfléchissantes | |
| Taille de Roues | 27,5 Pouces | |
| Roues | Ryde Zac421, avec oeillets, jante double paroi, aluminium | |
| Cintre | Ergobar, oversize 640mm | |
| Potence | XLC A-head adjustable, A-Head, Diamètre: 31.8mm | |
| Selle | Selle Royal Viento | |
| Tige de selle | XLC, suspendue, 31.6mm, aluminium | |
| Eclairage Avant | Herrmans H-Black MR-GO, 30 lux | |
| Eclairage Arrière | AXA Juno Ebike | |
| Gamme | 2025 | |
| Batterie amovible | oui |
Winora Sinus R8 EF : présentation générale
Le Winora Sinus R8 EF est un vélo électrique urbain polyvalent conçu pour offrir confort, sécurité et performance sur de longues distances. Ce modèle s’inscrit dans la gamme Sinus de Winora, dédiée aux e‑bikes pour usage urbain, trajets quotidiens et loisirs. Avec sa motorisation Bosch Active Line Plus, sa batterie intégrée et son équipement haut de gamme. Le Sinus R8 EF répond aux besoins des cyclistes souhaitant conjuguer efficacité. Autonomie et confort de conduite, tout en bénéficiant de l’expertise allemande de la marque Winora.
Ce vélo se distingue par une conception qui allie modernité et robustesse. Adaptée aussi bien aux trajets urbains quotidiens qu’aux balades prolongées sur route et pistes cyclables. Son cadre en aluminium léger et résistant, combiné à une fourche avant suspendue. Lui permet de gérer efficacement les irrégularités du terrain, offrant un confort optimal pour tous types de cyclistes.
Cadre et matériaux
Le cadre du Winora Sinus R8 EF est réalisé en aluminium hydroformé, ce qui garantit à la fois légèreté et robustesse. L’aluminium est choisi pour sa résistance à la corrosion et sa capacité à absorber partiellement les vibrations. Offrant ainsi un confort accru lors des trajets. Le design du cadre est pensé pour une géométrie « low step », permettant un enjambe facile et sécurisé. Notamment pour les cyclistes de toutes tailles et ceux qui privilégient une position assise confortable.
Le cadre intègre un tube diagonal renforcé, optimisé pour accueillir la batterie et la motorisation Bosch de manière harmonieuse. Le passage interne des câbles contribue à l’esthétique épurée du vélo tout en réduisant les risques d’accrochage ou d’usure prématurée des câbles. Cette intégration soignée facilite également l’entretien, limitant l’exposition aux éléments extérieurs.
La fourche avant est équipée d’un système de suspension mécanique offrant une course suffisante pour amortir les chocs liés aux irrégularités des routes urbaines et des pistes cyclables. Cela permet de réduire la fatigue lors de longs trajets et d’améliorer la stabilité, même sur des surfaces accidentées.
Le Winora Sinus R8 EF dispose également d’un porte-bagages arrière solide, capable de supporter jusqu’à 25 kg. Idéal pour transporter un sac, des courses ou des accessoires de loisirs. Les garde-boues intégrés complètent l’équipement en assurant protection contre les éclaboussures, renforçant ainsi le côté pratique pour les trajets quotidiens.
Motorisation et assistance électrique
Le cœur du Winora Sinus R8 EF est le moteur Bosch Active Line Plus, reconnu pour sa fluidité, sa discrétion et son assistance progressive. Cette motorisation est conçue pour un usage urbain et loisirs, offrant un couple maximum suffisant pour franchir facilement les côtes modérées et assurer une vitesse de croisière agréable. Le moteur est situé au niveau du pédalier, ce qui favorise une répartition équilibrée du poids et une sensation de pédalage naturelle, proche d’un vélo classique.
Le moteur propose différents modes d’assistance, permettant d’ajuster le niveau de soutien selon les besoins : mode Eco pour une autonomie maximale, mode Tour pour un soutien standard. Mode Sport pour un coup de pouce supplémentaire lors des accélérations et mode Turbo pour une assistance maximale sur des montées exigeantes. Cette polyvalence rend le Sinus R8 EF adapté à différents types de trajets, qu’il s’agisse de trajets domicile-travail ou de balades de loisirs prolongées.
L’assistance du moteur est limitée à 25 km/h conformément à la réglementation européenne pour les e‑bikes de classe 1. Ce qui garantit un usage légal sur pistes cyclables et voies publiques tout en offrant un confort de pédalage optimal.
Batterie et autonomie
La batterie du Sinus R8 EF est un élément central de son autonomie et de sa praticité. Il s’agit d’une batterie Bosch PowerTube 500 Wh intégrée dans le tube diagonal du cadre. Cette intégration confère au vélo un centre de gravité bas, améliorant la stabilité et l’équilibre. Notamment lors des manœuvres à l’arrêt ou à faible vitesse.
Avec une capacité de 500 Wh, la batterie permet une autonomie théorique de 80 à 120 km en mode Eco. Selon le profil du parcours, le poids du cycliste et le mode d’assistance choisi. Sur terrain urbain et vallonné, une autonomie réaliste se situe entre 60 et 100 km, ce qui est largement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens et des sorties loisirs. La batterie est facilement amovible pour le rechargement. Ce qui offre une flexibilité supplémentaire pour ceux qui ne disposent pas de prise électrique à proximité du lieu de stationnement.
Le système de gestion électronique de la batterie Bosch assure une recharge rapide, une protection contre les surcharges et une longue durée de vie. Garantissant un fonctionnement fiable sur plusieurs années. L’indicateur de niveau de charge sur le display intégré permet de suivre en temps réel l’autonomie restante et de planifier les trajets sans risque de panne.
Transmission et pédalier
Le Winora Sinus R8 EF est équipé d’une transmission Shimano Nexus 8 vitesses, offrant un passage de rapports fluide et précis. Ce type de transmission intégrée dans le moyeu arrière est idéal pour un usage urbain et loisir, car il réduit l’entretien et protège les composants des intempéries et de la saleté.
Le pédalier est doté d’un plateau unique avec protection anti-projection, garantissant un pédalage efficace tout en limitant les risques de contact avec les vêtements. Cette configuration simplifie l’usage quotidien, car elle supprime le besoin de changer constamment de plateaux lors des variations de terrain léger à modéré, tout en permettant une cadence adaptée à la motorisation électrique.
La combinaison moteur Bosch et transmission Shimano Nexus 8 vitesses offre une expérience de conduite harmonieuse, avec un soutien constant et une répartition optimale des efforts, réduisant la fatigue sur les longs trajets.
Freins et sécurité
La sécurité est un aspect central du Sinus R8 EF. Il est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano, offrant une puissance de freinage fiable et constante, même sous pluie ou sur routes mouillées. Les freins hydrauliques nécessitent peu d’entretien et garantissent une modulation précise, essentielle pour les trajets urbains avec arrêts fréquents.
Le vélo intègre également des feux avant et arrière à LED, alimentés par la batterie principale, assurant une visibilité optimale en conditions de faible luminosité. Les réflecteurs sur les roues et les pédales renforcent la sécurité passive, tandis que la position du cycliste sur le cadre ergonomique favorise une bonne perception de l’environnement.
Roues et pneus
Le Sinus R8 EF dispose de roues de 28 pouces avec jantes en aluminium renforcé, compatibles avec des pneus anti-crevaison de largeur 50-55 mm. Ces pneus assurent un bon compromis entre confort, adhérence et efficacité de roulage. Le profil est conçu pour résister à l’usure sur routes asphaltées et chemins légers, tout en offrant une conduite douce sur les pavés et les irrégularités urbaines.
Le montage tubeless-ready permet également d’envisager des configurations plus avancées pour les utilisateurs souhaitant réduire encore les risques de crevaison et améliorer le confort et le rendement global.
Géométrie et ergonomie
La géométrie du Sinus R8 EF privilégie le confort et la posture droite, adaptée aux trajets urbains prolongés et à un usage mixte loisirs et travail. Le cadre low-step facilite l’accès et la descente, rendant le vélo accessible aux cyclistes de tous âges et tailles.
La hauteur de selle et la potence sont ajustables pour permettre une adaptation fine à la morphologie de chaque utilisateur. Les poignées ergonomiques réduisent les tensions sur les mains et les avant-bras, tandis que la fourche suspendue atténue les chocs, contribuant à une conduite agréable même sur de longues distances.
Usages et polyvalence
Le Winora Sinus R8 EF est particulièrement adapté pour :
-
Trajets domicile-travail : grâce à sa motorisation fluide et son autonomie conséquente, il permet de couvrir de longues distances sans effort excessif.
-
Balades loisirs : idéal pour des sorties prolongées sur routes et pistes cyclables, offrant confort et assistance.
-
Courses et commissions : porte-bagages solide et garde-boues pratiques, combinés aux pneus larges, permettent un transport quotidien sûr et efficace.
-
Sécurité en ville : freins puissants et éclairage intégré pour une visibilité optimale.
-
Adaptation aux terrains mixtes : routes asphaltées, pistes cyclables et chemins légers sont gérés avec confort grâce à la suspension et aux pneus adaptés.
Entretien et durabilité
Le Sinus R8 EF est conçu pour minimiser l’entretien :
-
Transmission intégrée Shimano Nexus : pas d’entretien régulier de la chaîne et des dérailleurs, protection contre la poussière et l’humidité.
-
Freins hydrauliques : nécessitent un entretien limité, principalement une purge périodique.
-
Batterie Bosch : longue durée de vie, recharge aisée, suivi électronique.
-
Aluminium et composants robustes : résistent à la corrosion et aux intempéries.
Il est recommandé de nettoyer le vélo régulièrement, de vérifier les pressions des pneus et de suivre les recommandations du fabricant pour le moteur et la batterie afin de prolonger la durée de vie de l’ensemble.
Bénéfices pour l’utilisateur
Le Winora Sinus R8 EF offre de nombreux avantages :
-
Confort maximal grâce à la géométrie adaptée et à la suspension avant.
-
Assistance fluide et progressive avec moteur Bosch, réduisant la fatigue sur de longues distances.
-
Sécurité renforcée grâce aux freins hydrauliques et à l’éclairage intégré.
-
Polyvalence urbaine et loisirs : adapté aux trajets quotidiens et aux sorties prolongées.
-
Praticité : garde-boues, porte-bagages, transmission intégrée simplifient l’usage quotidien.
-
Durabilité et fiabilité : cadre aluminium, composants de qualité et batterie Bosch assurent un investissement sûr.
Public cible
Ce vélo s’adresse à :
-
Les cyclistes urbains et périurbains souhaitant un vélo fiable pour leurs trajets quotidiens.
-
Les utilisateurs recherchant confort, assistance et sécurité pour les trajets de moyenne et longue distance.
-
Les cyclistes loisirs souhaitant profiter de sorties prolongées sans fatigue excessive.
-
Les personnes soucieuses de la qualité allemande et de la durabilité d’un e‑bike haut de gamme.
Conclusion
Le Winora Sinus R8 EF est un vélo électrique urbain polyvalent et performant, combinant confort, sécurité et assistance efficace. Son moteur Bosch Active Line Plus, sa batterie intégrée de 500 Wh, sa transmission Shimano Nexus 8 vitesses et ses équipements de qualité en font un vélo idéal pour les trajets quotidiens, les loisirs et les sorties prolongées. La combinaison de confort, fiabilité et praticité fait du Sinus R8 EF un choix optimal pour les cyclistes recherchant un e‑bike durable, sûr et agréable à utiliser.
| Etat | Neuf |
|---|---|
| Marque | Winora |
| Couleur | |
| Tailles | |
| Cadre | aluminium 6061, through axle M12 (1.00) x 148mm, frein à disque Post-Mount |
| Moteur | Bosch Performance Line Smart System, 250W, 75Nm, 25km/h |
| Batterie | |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Freins | Tektro T275, aluminium / Tektro T275, aluminium, 160mm |
| Cassette | Gates sprocket, 24 dents |
| Pneus | Schwalbe Marathon Almotion, 55-584, Protection anti-crevaison, Bandes réfléchissantes |
| Couple | 75 Nm |
| Potence | XLC A-head adjustable, A-Head, Diamètre: 31.8mm |
| Chaîne | Courroie |
























Avis
Il n’y a encore aucun avis