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Le VTT électrique Trek RAIL 9.5 GEN4 2023 est un VTTAE en carbone avec une suspension à long débattement. Il comporte un cadre amélioré avec une plus grande profondeur pour une très bonne stabilité sur les trails, et une suspension et des pièces dignes des tours enduro les plus extrêmes.
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Read More DetailsLe VTT électrique Trek RAIL 9.5 GEN4 2023 est un VTTAE en carbone avec une suspension à long débattement. Il comporte un cadre amélioré avec une plus grande profondeur pour une très bonne stabilité sur les trails, et une suspension et des pièces dignes des tours enduro les plus extrêmes.
La performance à l’américaine. C’est dans la ville de Waterloo aux Etats-Unis qu’est née la marque qui révolutionne la pratique du vélo. Engagé dans la recherche et le développement depuis sa création, Trek ne cesse d’innover et allie l’esthétique à la performance. Voyez en grand, choisissez Trek.
Le Rail 9.5 est un VTTAE en carbone avec une suspension à long débattement. Il comporte un cadre amélioré avec une plus grande profondeur pour une très bonne stabilité sur les trails, et une suspension et des pièces dignes des tours enduro les plus extrêmes. Le puissant moteur Bosch à système intelligent vous mènera aux sommets des montagnes plus rapidement que vous pouviez l’imaginer, et l’énorme batterie de 750 Wh donne l’impression que les tours n’en finiront jamais.
Un cadre en carbon OCLV Mountain et une batterie amovible intégrée de 750 Wh, une fourche RockShox 35 Glod RL de 160 mm super réactive avec ressort DebonAir, un amortisseur Motion Control et des blocages, un débattement arrière de 150 mm grâce à un amortisseur RockShox Deluxe+ Select, et le tout dernier système intelligent Performance Line CX de Bosch.
Capable d’assurer des vitesses jusqu’à 25 km/h, et la nouvelle télécommande LED avec Bluetooth® pour une connectivité aisée, une navigation tout en un et un suivi des activités grâce à l’application eBike Flow. Une transmission Shimano Deore 12 vitesses avec un pignon de 52 dents extra-bas pour les côtes.
Genre | Homme | |
Moteur | Bosch | |
Batterie | batterie amovible intégrée BOSH de 750 Wh | |
Fourche | RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm | |
Amortisseur | RockShox Deluxe Select+ RT, 230×57,5 mm | |
D.Arrière | Shimano Deore M6100, chape longue | |
Cassette | SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed | |
Chaîne | Shimano Deore M6100 | |
Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long | |
Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons | |
Taille de Roues | 29 Pouces | |
Cintre | Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm | |
Poignées ou Guidoline | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on | |
Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm | |
Gamme | 2023 |
Le Trek RAIL 9.5 Gen 4 2023 se positionne comme un VTT électrique enduro/All-Mountain haut de gamme. Comparé aux modèles urbains ou trekking, il est conçu pour des usages plus sportifs et exigeants :
Motorisation centralisée : offre un couple élevé pour affronter les pentes abruptes, les passages techniques et les sentiers escarpés.
Batterie intégrée haute capacité : autonomie optimisée pour de longues sorties en montagne ou sur parcours difficiles.
Châssis robuste et léger : le cadre en aluminium OCLV Mountain ou carbone (selon finition) assure rigidité et maniabilité.
Composants haut de gamme : suspension, freins et transmission adaptés aux usages intensifs.
Ainsi, le Trek RAIL 9.5 Gen 4 est conçu pour les cyclistes qui veulent repousser les limites du VTT traditionnel tout en bénéficiant de l’assistance électrique pour augmenter la distance, la vitesse et le plaisir sur tous les terrains.
Cadre : Aluminium Alpha Platinum ou carbone selon version, avec renforts pour supporter les contraintes d’un usage intensif en descente et en trail.
Géométrie : Angles optimisés pour un comportement stable à haute vitesse et une maniabilité accrue sur les parcours techniques. La taille des tubes, l’angle de la fourche et la longueur des bases assurent équilibre et confort.
Entrée de câble intégrée : pour un design épuré et une protection contre la boue et les projections.
Compatibilité accessoires : possibilité d’installer des portes-bidons, supports pour GPS ou éclairage, facilitant les sorties longue distance.
Moteur Bosch Performance Line CX Gen 4 : couple de 85 Nm, conçu spécifiquement pour le VTT électrique, offrant une assistance fluide et naturelle dans toutes les situations.
Modes d’assistance : Eco, Trail et Boost pour adapter la puissance selon le terrain et l’énergie disponible.
Batterie intégrée : typiquement 625 Wh, offrant une autonomie allant jusqu’à 100 km selon le mode d’assistance, le poids et le type de terrain.
Recharge rapide et gestion intelligente de la batterie : permet d’optimiser la durée de vie et de maximiser les performances.
Fourche avant : débattement de 150 mm (RockShox ou Fox selon version), permettant d’absorber chocs et irrégularités du terrain.
Amortisseur arrière : débattement de 140-150 mm, optimisé pour le trail et les descentes techniques.
Roues : 29 pouces, offrant une meilleure stabilité et adhérence sur les terrains accidentés.
Pneus : renforts spécifiques VTT électrique pour éviter les crevaisons et assurer une traction optimale dans toutes les conditions.
Transmission : 1×12 ou 1×11 (Shimano ou SRAM selon version), offrant un large éventail de rapports pour monter les pentes les plus raides ou relancer rapidement sur terrain plat.
Freins : disques hydrauliques puissants, fiables en descente et par tous les temps, garantissant un freinage précis et constant.
Selle et tige de selle télescopique : réglage facile pour ajuster la hauteur en fonction du terrain et des obstacles.
Poignées ergonomiques : confort et maintien optimal lors de longues sorties.
Protection contre boue et projections : garde-boue intégrés et design du cadre pour limiter l’usure et l’entretien.
Puissance et performance : le moteur Bosch CX Gen 4 offre une assistance immédiate et fluide, permettant de grimper facilement même les terrains les plus exigeants.
Autonomie longue durée : la batterie haute capacité permet de parcourir de longues distances et de profiter pleinement de la nature ou des parcours techniques sans se soucier de la recharge.
Suspension et confort : débattement généreux, fourche et amortisseur de qualité, permettant d’absorber les irrégularités et d’augmenter la vitesse en descente sans sacrifier la stabilité.
Polyvalence des terrains : ce VTT électrique est adapté à la montagne, aux sentiers techniques, aux descentes abruptes et aux parcours mixtes.
Sécurité et contrôle : freins hydrauliques puissants et transmission fiable, pour un contrôle total en toutes circonstances.
Conception ergonomique : tige de selle télescopique, selle confortable et poignées ergonomiques pour un maximum de confort lors des longues sorties.
Le Trek RAIL 9.5 Gen 4 2023 convient à plusieurs profils d’utilisateur :
Vététistes amateurs et confirmés : ceux qui cherchent un VTT électrique performant pour progresser rapidement dans le trail et l’enduro.
Riders loisirs et week-end : parfait pour les sorties longues sur sentiers techniques, offrant confort et autonomie.
Commuter sportif : possibilité de l’utiliser pour des déplacements urbains ou péri-urbains exigeants, notamment pour ceux qui aiment le côté aventureux ou hors route.
Explorateurs de sentiers : pour ceux qui souhaitent combiner randonnée, plaisir technique et assistance électrique pour atteindre des zones plus éloignées.
Le moteur Bosch Performance Line CX Gen 4 se distingue par sa réactivité et son couple élevé. Il permet :
Une accélération immédiate sans effort excessif.
Une assistance progressive pour une sensation de pédalage naturelle.
Une capacité à franchir des pentes abruptes ou des obstacles techniques.
La batterie 625 Wh intégrée assure une longue durée d’usage. Avantages :
Possibilité de sorties jusqu’à 100 km selon le mode d’assistance et la topographie.
Réduction des interruptions pour recharger, idéal pour les randonnées d’une journée ou le bikepacking.
Gestion intelligente de l’énergie pour prolonger la durée de vie de la batterie.
Suspension avant et arrière adaptée aux VTT électriques et aux terrains accidentés.
Géométrie optimisée pour descente rapide et franchissement d’obstacles.
Poids bien réparti, offrant stabilité et précision dans les trajectoires.
Le Trek RAIL 9.5 Gen 4 2023 est livré avec des composants haut de gamme :
Tige de selle télescopique et selle ergonomique pour ajustement rapide.
Poignées confortables et renforts pour éviter les vibrations excessives.
Pneus renforcés pour limiter les crevaisons et améliorer la traction.
Poids : le Trek RAIL 9.5 Gen 4 pèse généralement autour de 24-25 kg, ce qui peut représenter un effort si vous devez le transporter manuellement.
Usage extrême : bien qu’excellent pour trail et enduro, ce vélo n’est pas conçu pour le downhill extrême ou les parcours ultra-techniques réservés aux VTT spécifiques.
Entretien : un VTT électrique exige un entretien régulier, notamment pour les freins hydrauliques, la transmission et la batterie.
Prix : un modèle haut de gamme représente un investissement important. Il est essentiel de s’assurer que l’usage prévu justifie le coût.
Polyvalence maximale : capable de gérer la montagne, le trail et les sorties urbaines avec efficacité.
Technologie avancée : moteur Bosch CX Gen 4 et batterie intégrée offrant puissance, fluidité et autonomie.
Composants haut de gamme : suspension, freins et transmission pour un confort et une fiabilité maximale.
Confort et ergonomie : ajustements rapides et conception pensée pour limiter la fatigue sur de longues sorties.
Durabilité et fiabilité : Trek est une marque reconnue pour la qualité de ses cadres, composants et service après-vente.
Réglage de la suspension : ajuster la pression et le débattement selon le terrain pour un confort et une performance optimaux.
Gestion de la batterie : utiliser le mode Eco pour les longues distances, Boost pour les passages difficiles.
Entretien régulier : nettoyer et lubrifier la chaîne, vérifier les freins et contrôler la pression des pneus.
Choix de l’équipement : casque, gants et protections pour maximiser la sécurité lors des parcours techniques.
Exploration de sentiers variés : le Trek RAIL 9.5 Gen 4 est conçu pour varier les terrains, profiter des descentes techniques et des montées exigeantes.
Le Trek RAIL 9.5 Gen 4 2023 est un VTT électrique haut de gamme idéal pour les cyclistes ambitieux. Il combine puissance, autonomie, confort et polyvalence dans un design robuste et ergonomique. Que vous soyez un amateur de trail, un rider loisir ou un explorateur de sentiers, ce VTT électrique répondra à vos besoins en matière de performance, sécurité et plaisir de conduite.
Etat | Neuf |
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Marque | Trek |
Couleur | |
Tailles | |
Cadre | Aluminium Alpha Platinum |
Moteur | Bosch |
Batterie | |
Vitesse maximale | 25 km/h |
Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons |
Cassette | SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
Chaîne | Shimano Deore M6100 |
Fourche | Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm |
Potence | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm |
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