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Le VTT électrique Trek FUEL EXe 5 2025 redéfinit la pratique du VTTAE avec un tout nouveau moteur TQ qui est à peine détectable et qui donne un vélo léger, vif et aussi ludique qu’un VTT traditionnel, mais avec l’avantage de l’assistance au pédalage pour vous aider dans les côtes.
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Read More DetailsLe VTT électrique Trek FUEL EXe 5 2025 redéfinit la pratique du VTTAE avec un tout nouveau moteur TQ qui est à peine détectable et qui donne un vélo léger, vif et aussi ludique qu’un VTT traditionnel, mais avec l’avantage de l’assistance au pédalage pour vous aider dans les côtes.
Le Fuel EXe 5 redéfinit la pratique du VTTAE avec un tout nouveau moteur TQ qui est à peine détectable et qui donne un vélo léger, vif et aussi ludique qu’un VTT traditionnel, mais avec l’avantage de l’assistance au pédalage pour vous aider dans les côtes.
Un ensemble de suspension amélioré s’associe à des composants soigneusement sélectionnés pour des changements de vitesse vifs et une modulation précise sur le trail.
Le tout avec un châssis en aluminium alpha léger pour conserver un vélo agile et rigide avec juste ce qu’il faut d’amortissement des vibrations lorsque le trail devient tumultueux.
Le HPR50 est au cœur de la transmission pour vélos électriques du Groupe TQ. Qu’est-ce qu’une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches ? Il s’agit d’un mécanisme d’entraînement simple et ingénieux qui fonctionne de la même manière qu’un moteur rotatif, mais plus raffiné.
Trois pièces de précision concentriques, un générateur d’ondes elliptiques, une cannelure flexible interne et une cannelure circulaire s’associent pour vous propulser vers l’avant, tout en restant petit et léger. Par rapport aux engrenages classiques et aux entraînements par courroie, une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches est plus compacte, plus puissante, plus fluide et plus durable.
Une batterie additionnelle d’une capacité de 160Wh est disponible en option sur les fuel exe et permet d’augmenter de 44% l’autonomie du vélo.
Genre | UNISEXE | |
Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie amovible, acheminement interne, basculeur en alliage d’aluminium, tube de selle de34,9 mm, fixation supérieure pour guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm | |
Moteur | TQ | |
Motorisation | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe. | |
Batterie | TQ 360 Wh | |
Fourche | RockShox Recon Silver, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 150 mm | |
Amortisseur | X-Fusion Pro 2, amortisseur à 2 positions, 205 x60 mm | |
D.Arrière | Shimano Deore M6100, chape longue | |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses | |
Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses | |
Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long | |
Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons | |
Pneus | Bontrager XT3 Elite, tringle rigide, 60 tpi, 29×2,40 pouces | |
Taille de Roues | 29 Pouces | |
Roues | Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32 trous, valve Presta | |
Cintre | Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm | |
Poignées ou Guidoline | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on | |
Potence | Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm | |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm | |
Tige de selle | TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm | |
Poids | M – 20,80 kg | |
Gamme | 2025 |
Le Trek FUEL EXe 5 n’est pas un VTT électrique comme les autres : il s’agit d’un vélo tout-suspendu conçu pour une pratique polyvalente, capable de naviguer sur des sentiers techniques comme de se montrer efficace sur des montées exigeantes. Il convient particulièrement aux profils suivants :
Les amateurs de trail : Ceux qui cherchent un vélo capable de monter des pentes raides tout en restant stable en descente.
Les cyclistes polyvalents : Ceux qui alternent entre chemins forestiers, singletracks et sentiers roulants.
Les pratiquants loisirs et performance : Cyclistes souhaitant profiter de longues sorties sans se fatiguer excessivement grâce à l’assistance électrique.
Les explorateurs et aventuriers : Ceux qui veulent parcourir de longues distances en autonomie, avec la possibilité de transporter un sac à dos ou quelques équipements.
Ce VTT électrique allie donc performance et polyvalence, offrant la liberté de s’aventurer sur des terrains variés sans sacrifier le confort ni la sécurité.
Le Trek FUEL EXe 5 est un vélo électrique haut de gamme, équipé de composants et technologies soigneusement sélectionnés pour garantir fiabilité et performance.
Cadre et géométrie
Cadre en aluminium léger et robuste, conçu pour supporter la puissance du moteur et les contraintes de la conduite tout-terrain.
Géométrie spécifique VTT tout-suspendu, offrant un excellent équilibre entre stabilité en descente et efficacité en montée.
Possibilité d’options de tailles adaptées aux cyclistes de toutes morphologies pour un confort optimal.
Motorisation et batterie
Moteur central puissant, offrant un couple élevé pour des performances constantes même sur les pentes les plus raides.
Assistance progressive et naturelle, avec différents modes réglables pour adapter l’aide électrique à la fatigue ou au type de terrain.
Batterie intégrée de grande capacité, assurant une autonomie suffisante pour des sorties prolongées, même sur des terrains exigeants.
Suspensions et roues
Système de suspension avant et arrière (tout-suspendu), permettant d’absorber les chocs et vibrations, garantissant confort et contrôle.
Débattement optimisé pour une pratique polyvalente : assez long pour encaisser les descentes techniques, assez court pour conserver l’efficacité en montée.
Roues adaptées au tout-terrain, offrant adhérence et robustesse même sur surfaces irrégulières ou glissantes.
Transmission et freins
Transmission de qualité, souvent 1×12 ou 1×11, permettant un passage de vitesses fluide et précis sur tous types de terrain.
Freins à disque hydrauliques puissants, assurant un freinage sûr et fiable, indispensable pour les descentes techniques.
Accessoires et équipement
VTT conçu pour être prêt à rouler, avec des éléments essentiels comme garde-boue ou fixations pour porte-bagages si nécessaire.
Pneus renforcés pour limiter les crevaisons et offrir une adhérence maximale.
Le Trek FUEL EXe 5 possède de nombreux avantages qui le distinguent dans sa catégorie :
Polyvalence et adaptabilité : Il combine les avantages d’un VTT classique avec l’assistance électrique pour s’adapter à tous types de terrain.
Assistance électrique puissante et fluide : Le moteur central offre une aide constante et naturelle, réduisant la fatigue et permettant d’aborder des parcours exigeants sans effort excessif.
Confort durable : La suspension tout-suspendu absorbe les irrégularités, et le cadre ergonomique favorise une position de conduite agréable sur de longues distances.
Sécurité optimale : Les freins hydrauliques et la géométrie stable permettent de descendre des sentiers techniques avec assurance.
Autonomie importante : La batterie de grande capacité offre une longue autonomie pour des sorties prolongées, idéal pour les randonnées ou les excursions tout-terrain.
Fiabilité et qualité Trek : La réputation de Trek garantit une construction robuste, des composants durables et un service après-vente fiable.
Le Trek FUEL EXe 5 excelle dans les montées grâce à son moteur central puissant et à sa transmission adaptée. Le couple élevé du moteur permet de franchir des pentes raides sans perte de traction, tandis que la géométrie du cadre assure un transfert optimal de la puissance au sol.
En descente, la suspension tout-suspendu et les freins hydrauliques permettent un contrôle précis et une absorption des chocs, même sur des sentiers accidentés. La stabilité est renforcée par la position centrale du moteur et la répartition optimisée de la masse, offrant confiance et sécurité même à grande vitesse.
La position de conduite du FUEL EXe 5 est étudiée pour un confort maximal :
Selle ergonomique et guidon ajustable pour limiter la fatigue sur les longues distances.
Pédales larges offrant une bonne stabilité et un bon contact avec le pied.
Cadre et suspension optimisés pour absorber vibrations et chocs, réduisant les tensions musculaires.
Possibilité de régler la suspension selon le poids du cycliste et le type de terrain pour un confort personnalisé.
Cette attention au confort fait du FUEL EXe 5 un VTT électrique adapté tant pour les sorties sportives que pour les randonnées longues et exigeantes.
Le Trek FUEL EXe 5 est conçu pour durer. Tous les composants sont choisis pour leur résistance et leur fiabilité :
Cadre en aluminium léger mais robuste.
Transmission et freins de qualité, capables de supporter un usage intensif.
Pneus renforcés et roues résistantes pour les terrains accidentés.
Batterie et moteur protégés contre les intempéries et les projections de boue, garantissant un fonctionnement fiable même en conditions difficiles.
Cette durabilité fait du FUEL EXe 5 un investissement sûr pour ceux qui souhaitent un VTT électrique capable de les accompagner sur le long terme.
Le Trek FUEL EXe 5 se distingue par sa capacité à s’adapter à différents usages :
Randonnée tout-terrain : Possibilité de parcourir des sentiers techniques avec une assistance électrique réduisant l’effort.
Balades longues distances : La combinaison moteur + batterie permet de parcourir de longues distances sans fatigue.
Exploration urbaine et chemins mixtes : Convient également pour des trajets urbains nécessitant robustesse et confort.
Usage loisir et sportif : Adapté pour des sorties sportives exigeantes ou pour des balades relaxantes selon le mode choisi.
Cette polyvalence est l’un des points forts du FUEL EXe 5, le rendant attractif pour un large public.
Le Trek FUEL EXe 5 offre une sécurité optimale grâce à :
Freins hydrauliques puissants pour un arrêt rapide et précis.
Suspensions qui absorbent les impacts et maintiennent le contrôle sur terrains irréguliers.
Géométrie stable pour une conduite maîtrisée même sur les descentes techniques.
Pneus adhérents qui offrent traction et stabilité sur sol mouillé ou accidenté.
Ces éléments permettent au cycliste de se concentrer sur le plaisir de rouler plutôt que sur la gestion des obstacles.
Pour tirer le meilleur parti du Trek FUEL EXe 5, quelques conseils d’entretien sont essentiels :
Nettoyer régulièrement le vélo, en particulier le moteur et la batterie, pour éviter l’accumulation de boue.
Vérifier et lubrifier la chaîne et la transmission pour assurer un passage de vitesses fluide.
Contrôler la pression des pneus avant chaque sortie pour optimiser confort et adhérence.
Vérifier les freins et la suspension pour maintenir la sécurité et les performances.
Recharger la batterie régulièrement et éviter les décharges complètes prolongées pour préserver sa durée de vie.
Le FUEL EXe 5 se distingue par rapport à d’autres modèles de sa catégorie grâce à :
Son équilibre entre puissance, autonomie et confort.
Sa polyvalence pour tous types de terrain.
La qualité des composants et la fiabilité Trek.
Une ergonomie pensée pour le cycliste, avec un confort optimal sur longues distances.
Ce modèle est donc idéal pour ceux qui cherchent un VTT électrique polyvalent et durable, capable de répondre à un large éventail de besoins.
Motorisation centrale puissante et fluide
Batterie longue autonomie intégrée
Suspensions tout-suspendu pour confort et contrôle
Transmission fiable et freins hydrauliques performants
Cadre léger et robuste avec géométrie optimisée
Polyvalent : urbain, loisir, trail et randonnée
Fiabilité et durabilité des composants
Confort ergonomique pour longues distances
Etat | Neuf |
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Marque | Trek |
Couleur | |
Tailles | |
Cadre | Aluminium Alpha Platinum |
Moteur | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe. |
Batterie | |
Vitesse maximale | 25 km/h |
Pneus | Bontrager XT3 Elite, tringle rigide, 60 tpi, 29×2,40 pouces |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons |
Cassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano Deore M6100, 12 vitesses |
Fourche | Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm |
Potence | Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm |
Poids du vélo | 20,80 kg |
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