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Le VTT électrique Nakamura E-Summit 940 inaugure notre nouvelle technologie de batterie intégrée plus puissante et plus performante. Le nouveau châssis et le format de roue en 29 pouces rendent ce vélo encore plus dynamique et amusant à piloter, que ce soit dans les chemins, en montagne ou simplement aller au travail.
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Read More DetailsLe VTT électrique Nakamura E-Summit 940 inaugure notre nouvelle technologie de batterie intégrée plus puissante et plus performante. Le nouveau châssis et le format de roue en 29 pouces rendent ce vélo encore plus dynamique et amusant à piloter, que ce soit dans les chemins, en montagne ou simplement aller au travail.
Assistance électrique | Oui |
Capacité batterie | 520Wh |
Motorisation | Naka E-Power max |
Type d’afficheur | Tft |
Matière cadre | Aluminium |
Taille des roues | 29″ |
Suspension | Avant |
Nombre de vitesses | 9 |
Type de freins | Disques hydrauliques |
Position de la batterie | Intégrée au cadre |
Motorisation (détails) | NAKA E-POWER MAX – 100Nm |
Position du moteur | Central |
Niveau d’assistance | 4 |
Garantie à vie | Oui |
Boost | Oui |
Un moteur très coupleux qui permet de grimper même les côtes les plus abruptes !
NAKA SMART
Le mode assistance automatique qui s’adapte à votre pédalage en temps réel.
Le E-SUMMIT 940 possède 4 niveaux d’assistance, contrôlables via un écran couleur central.
Le moteur central NAKA E-POWER MAX, avec 100 Nm de couple, permet de grimper même les côtes les plus abruptes.
La batterie NEWBI de 520 Wh est intégrée dans le cadre en aluminium, pour un design épuré et un style résolument moderne.
Des équipements haut de gamme
Profitez d’une conduite confortable grâce à la fourche de 130 mm qui sera là pour encaisser les chocs et vous permettre de rouler sur tout type de terrains.
Les freins à disques hydrauliques permettent quant à eux un freinage alliant contrôle et puissance.
Les roues de 29 pouces amènent de la stabilité, de la motricité tout en limitant la fatigue du pilote.
La transmission spécifique E-BIKE offre durabilité et robustesse tout en garantissant un passage de vitesses fluide.
Les 9 vitesses associées à la cassette 11/46 offrent une grande polyvalence permettant de grimper toutes les côtes.
Connectivité
Améliorez l’expérience d’utilisation de votre vélo électrique E-SUMMIT 940 grâce à l’application NAKA E-POWER : connexion de votre vélo en Bluetooth, calcul de l’autonomie de la batterie en fonction de votre parcours et de votre consommation moyenne, suivi de votre activité, compteur d’économie de rejet de gaz à effet de serre…
Autonomie
Jusqu’à 80 km (Performance indicative obtenue avec des conditions d’utilisations et de stockage de la batterie optimales)
Un moteur très coupleux qui permet de grimper même les côtes les plus abruptes !
ASSEMBLAGE EN FRANCE | Oui |
AUTONOMIE | 80 km |
BATTERIE | Batterie intégrée (amovible) NEWBI – 36V – 520Wh |
CADRE | VTT 27,5” aluminium + intégration moteur central + batterie intégrée |
CASSETTE | 9 vitesses – 11/46 – Coprs HG |
CHAINE | Compatible 9V |
CINTRE | Aluminium, Demi-relevé 18mm, oversize 31,8mm, Largeur: 720mm |
DER ARR/AV | DÉRAILLEUR AR 9 VITESSES |
DISPLAY | Ecran couleur TFT, connectivité application NAKA E-POWER |
ECLAIRAGE | LED amovible |
FOURCHE | A suspension – débattement 130MM – BOOST (15x110mm) |
FREINS | FREINS À DISQUES HYDRAULIQUES |
JANTES | 29″ double paroi disque, aluminium |
JEU DE DIRECTION | A-headset semi-intégré, cartouche de roulement double étanchéité |
MOTEUR | 100Nm |
MOYEUX AV/AR | Aluminium 32T – BOOST (AV : 15x110mm / AR : 12x148mm) |
PEDALES | Composite monobloc, 9/16 |
PEDALIER | Plateau acier 34 dents (narrow/wide), manivelles 170MM |
PNEUS AV/AR | VTT 29×2.35 |
POIDS | 23,3 kg |
POTENCE | Aluminium forgé 3D, Ext 70mm, 7° |
SELLE | SPORT |
SHIFTERS | Gâchettes 9V |
TAILLES | S – M – L |
TIGE DE SELLE | Aluminium Ø31,6mm |
TYPE ET NIVEAUX D’ASSISTANCE | 4 niveaux d’assistance (dont mode automatique NAKA SMART) |
Le Nakamura E-Summit 940 incarne la vision la plus aboutie du VTT électrique moderne : une machine puissante, agile et d’une grande précision, conçue pour offrir un comportement irréprochable sur les terrains les plus exigeants. Dans la lignée directe des modèles haut de gamme de la marque, il conjugue ingénierie, endurance et esthétisme pour les pilotes qui recherchent un contrôle total et une expérience de pilotage immersive.
Pensé pour les vététistes aguerris qui ne se contentent pas d’un simple VAE mais exigent une machine de performance, le E-Summit 940 associe une motorisation coupleuse, une géométrie sportive et des composants choisis avec soin pour une efficacité maximale sur tous types de reliefs.
Le cadre du Nakamura E-Summit 940 affiche une conception moderne, taillée dans un alliage d’aluminium hautement rigide, garantissant un parfait équilibre entre robustesse et légèreté. L’intégration complète de la batterie et du câblage confère à l’ensemble une ligne épurée et fluide, sans rupture visuelle.
La géométrie du cadre est clairement orientée vers un usage sportif : angle de direction ouvert pour la stabilité à haute vitesse, bases arrières courtes pour plus de réactivité dans les changements de trajectoire, et un centre de gravité bas pour une meilleure adhérence sur les terrains techniques.
Les finitions sont au niveau des standards premium : soudures polies, peinture multicouche, inserts discrets pour le passage des gaines internes, et une parfaite intégration du moteur central qui ne rompt pas l’équilibre visuel du vélo.
Ce soin du détail traduit la philosophie de Nakamura : concevoir un VTT électrique performant mais aussi élégant, capable de séduire autant par sa ligne que par son comportement dynamique.
Le cœur du E-Summit 940, c’est son moteur central de dernière génération, délivrant un couple élevé de 90 Nm. Ce moteur, conçu pour un usage intensif, offre une assistance progressive et fluide, sans à-coups, pour une maîtrise parfaite du pédalage, même dans les ascensions les plus ardues.
La puissance délivrée s’adapte en permanence à la pression exercée sur les pédales, grâce à un capteur de couple de haute précision. Cette gestion intelligente de l’assistance permet au pilote de conserver une sensation de pédalage naturelle, tout en bénéficiant d’une réserve d’énergie impressionnante dès que le terrain devient plus exigeant.
L’assistance dispose de plusieurs modes (éco, trail, boost, et mode automatique) permettant d’adapter le comportement du moteur au profil du parcours. En mode éco, le moteur optimise la consommation pour les longues distances. En mode boost, la pleine puissance est libérée, idéale pour franchir des pentes abruptes ou accélérer en sortie de virage.
Le refroidissement interne du bloc moteur garantit une constance de performance même sur les longues montées, évitant toute surchauffe et perte de puissance. C’est une motorisation taillée pour la montagne, les sentiers techniques et les longues randonnées sportives.
Le Nakamura E-Summit 940 est équipé d’une batterie lithium-ion haute capacité de 720 Wh, parfaitement intégrée dans le tube diagonal du cadre. Ce positionnement offre à la fois une excellente répartition du poids et une protection optimale contre les projections ou les chocs.
Avec cette capacité, l’autonomie moyenne varie entre 90 et 120 km, selon le niveau d’assistance sélectionné, le relief et le poids du pilote. Cette endurance place le E-Summit 940 parmi les modèles les plus performants de sa catégorie, capable d’enchaîner de longues sorties sans crainte de panne d’énergie.
La batterie est amovible et se recharge en environ 5 heures sur secteur, avec un chargeur rapide fourni. Sa conception « plug & lock » permet un retrait simple et sécurisé, sans outil.
Nakamura a particulièrement travaillé sur la gestion électronique de la batterie : protection contre la surcharge, l’échauffement et la décharge profonde, garantissant une longévité accrue et des cycles de recharge optimisés.
Un VTT électrique haut de gamme ne peut se contenter d’une motorisation puissante ; il doit aussi offrir une transmission à la hauteur. Le E-Summit 940 embarque une transmission Shimano Deore 12 vitesses, reconnue pour sa précision, sa durabilité et sa souplesse de passage sous charge.
Ce groupe assure un étagement parfaitement équilibré entre reprises rapides et vitesses de croisière, permettant au pilote de toujours maintenir la cadence idéale, quelle que soit la pente. La combinaison du moteur coupleux et de cette transmission haut de gamme permet une réponse immédiate à chaque sollicitation.
La chaîne renforcée, les pignons usinés à tolérance fine et le dérailleur à embrayage intégré assurent une stabilité exemplaire du système, même sur terrain chaotique. Le pédalier en aluminium forgé contribue à la rigidité globale du poste de pédalage et optimise le transfert de puissance.
Pour un VTT électrique destiné à un usage sportif, la suspension est un élément clé du confort et du contrôle. Le Nakamura E-Summit 940 bénéficie d’une fourche avant RockShox Recon avec un débattement de 130 mm, combinée à un amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+ pour une absorption optimale des chocs.
Ce duo garantit un comportement fluide et équilibré, qu’il s’agisse de franchir des racines, d’attaquer des descentes techniques ou de grimper sur des terrains rocailleux. Le système de suspension est réglable selon le poids du pilote et le style de pilotage, permettant de personnaliser la fermeté et la sensibilité.
En montée, le blocage de la fourche et le réglage de la compression de l’amortisseur permettent de limiter le pompage et d’optimiser le rendement. En descente, le vélo reste stable et prévisible, même à haute vitesse.
La géométrie progressive du cadre, associée à cette suspension performante, procure une confiance totale dans les virages serrés et les descentes techniques. Le centre de gravité bas et le positionnement du moteur central améliorent encore la motricité et la stabilité.
Le E-Summit 940 est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano Deore BR-M6100 avec disques de 203 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière. Ce système de freinage haut de gamme offre une puissance d’arrêt remarquable et une excellente modulation, indispensable pour contrôler la vitesse sur les pentes prolongées ou dans les sections rapides.
Les leviers ergonomiques à course courte assurent une réponse immédiate et précise, même en conditions humides. La dissipation thermique des disques assure un freinage constant et sans perte de puissance, même après plusieurs descentes successives.
C’est un composant essentiel de la philosophie de ce vélo : permettre un pilotage engagé mais sécurisé, avec une maîtrise parfaite du comportement à tout instant.
Le choix des roues et des pneus joue un rôle décisif dans la personnalité d’un VTT électrique. Nakamura équipe le E-Summit 940 de roues en aluminium 29 pouces montées avec des pneus Hutchinson Griffus 29×2.5 à crampons agressifs.
Ce diamètre de roue offre un excellent compromis entre franchissement et rendement, idéal pour les longues sorties tout-terrain. Le profil des pneus garantit une accroche optimale sur les terrains meubles, rocailleux ou humides, tout en conservant un bon rendement sur les portions roulantes.
Les jantes tubeless ready permettent de réduire la pression pour améliorer l’adhérence, tout en limitant le risque de crevaison. Un véritable atout pour les pilotes exigeants cherchant à adapter la configuration de leur vélo aux conditions du terrain.
Le cockpit du Nakamura E-Summit 940** est pensé pour un pilotage précis et engagé. Le cintre large (780 mm) favorise la stabilité et le contrôle dans les descentes, tandis que la potence courte offre une maniabilité accrue sur les sections techniques.
La tige de selle télescopique à commande au guidon permet d’ajuster instantanément la hauteur selon le profil du terrain. Cet équipement est devenu indispensable sur les VTT modernes et ajoute une dimension de confort et de performance supplémentaire.
La selle ergonomique, au rembourrage dense mais ferme, assure un excellent maintien, même sur les longues sorties. Les poignées verrouillables offrent un grip ferme et durable, pour un contrôle total du poste de pilotage.
L’écran LCD multifonction placé au centre du guidon affiche toutes les informations essentielles : vitesse instantanée, niveau d’assistance, autonomie restante, mode sélectionné et distance parcourue.
Le système électronique du E-Summit 940 est entièrement intégré, avec une connectique étanche et une interface intuitive. Le pilote peut ajuster les niveaux d’assistance, consulter l’état de la batterie ou encore activer le mode “walk assist” pour pousser le vélo dans les passages techniques à pied.
La lisibilité de l’écran en plein soleil et la réactivité des commandes en font un composant aussi discret qu’efficace, parfaitement adapté à une pratique sportive exigeante.
Le Nakamura E-Summit 940 a été conçu pour résister aux conditions les plus rudes. Chaque composant a été choisi pour sa fiabilité : roulements étanches, câbles gainés, visserie inox, et protection renforcée des zones sensibles.
Le vélo supporte parfaitement les environnements humides, les projections de boue et les températures extrêmes. L’entretien reste limité grâce à la qualité de l’assemblage et la robustesse des composants.
Les pilotes expérimentés apprécieront la simplicité du démontage de la roue arrière, le passage interne des gaines, et la compatibilité avec de nombreux accessoires de montage (porte-bidon, garde-boue, support GPS).
C’est un VTT électrique prêt à rouler fort, longtemps, et sur tous les terrains.
Sur le terrain, le E-Summit 940 se distingue par son comportement sain et dynamique. L’assistance du moteur se fond naturellement dans le pédalage, procurant une sensation de puissance maîtrisée.
En montée, le couple élevé permet de grimper avec fluidité, sans patinage, même sur sol meuble. En descente, le vélo reste stable et précis, absorbant les irrégularités sans déséquilibre.
Les pilotes expérimentés noteront la rigidité du triangle arrière, la neutralité du pédalage et la progressivité de la suspension. Ce modèle procure un sentiment de confiance totale, même sur les parcours techniques ou engagés.
Ce modèle s’adresse à un public averti, pratiquant régulier ou expert, à la recherche d’un VTT électrique performant et fiable. Il séduira les riders qui aiment les sorties sportives en montagne, les longues randonnées ou les trails techniques, et qui veulent une machine capable de répondre à toutes les sollicitations sans compromis.
C’est un vélo conçu pour la performance pure, mais aussi pour le plaisir du pilotage, ce mélange rare entre puissance brute et finesse de contrôle. Les connaisseurs apprécieront sa qualité d’assemblage, son autonomie élevée et sa compatibilité avec les standards modernes du VTT haut de gamme.
Moteur central puissant de 90 Nm, couple élevé et assistance fluide
Batterie 720 Wh pour une autonomie jusqu’à 120 km
Transmission Shimano Deore 12 vitesses ultra-précise
Suspension RockShox Recon + Deluxe Select+ (130 mm)
Freins hydrauliques puissants et constants
Roues 29’’ avec pneus Hutchinson Griffus 2.5
Cadre aluminium haut de gamme à géométrie sportive
Tige de selle télescopique et cockpit ergonomique
Conception robuste, fiable et durable
Le Nakamura E-Summit 940 n’est pas un simple VTT électrique ; c’est une machine d’exception taillée pour les terrains les plus exigeants et les pilotes les plus ambitieux. Il réunit tout ce qu’un vététiste expert attend d’un e-MTB haut de gamme : puissance, stabilité, confort et contrôle total.
Pensé dans les moindres détails, il se distingue par son équilibre entre rigueur mécanique et plaisir de pilotage. La motorisation coupleuse, la suspension performante et la géométrie précise en font un partenaire de confiance, capable d’exprimer tout son potentiel sur les pistes, les cols ou les chemins de montagne.
Pour les passionnés qui recherchent un VTT électrique premium, puissant et techniquement irréprochable, le E-Summit 940 s’impose comme une référence. Il symbolise la maîtrise technologique de Nakamura, au service de la liberté, de la performance et du plaisir de pilotage.
Etat | Neuf |
---|---|
Marque | NAKAMURA |
Couleur | |
Tailles | |
Cadre | VTT 27,5'' aluminium + intégration moteur central + batterie intégrée |
Moteur | NAKA E-POWER MAX – 100Nm |
Batterie | |
Couple | 100 Nm |
Vitesse maximale | 25 km/h |
Pneus | VTT 29×2.35 |
Selle | Sport |
Freins | FREINS À DISQUES HYDRAULIQUES |
Dérailleur | DÉRAILLEUR AR 9 VITESSES |
Autonomie maximale | 80 km |
Potence | Aluminium forgé 3D, Ext 70mm, 7° |
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