VTC électrique Nakamura E-Crossover XA
Le VTC électrique Nakamura E-Crossover XA combine les aptitudes d’un vélo urbain et d’un VTT. Son cadre ouvert et ses équipements complets vous offrent une performance et un confort exceptionnels.
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Le VTC électrique Nakamura E-Crossover XA combine les aptitudes d’un vélo urbain et d’un VTT. Son cadre ouvert et ses équipements complets vous offrent une performance et un confort exceptionnels.
Caractéristiques
| Assistance électrique | Oui |
| Capacité batterie | 460Wh |
| Motorisation | Naka E-Power max |
| Type d’afficheur | Tft |
| Connectivité | Usb |
| Matière cadre | Aluminium |
| Taille des roues | 27,5″ |
| Suspension | Avant |
| Nombre de vitesses | 9 |
| Type de freins | Disques hydrauliques |
| Type éclairage | Fixe |
| Détails produit | Béquille, Garde boue, Porte bagage |
| Position de la batterie | Intégrée au cadre |
| Motorisation (détails) | NAKA E-POWER MAX – Couple 100Nm – Capteur de puissance |
| Position du moteur | Central |
| Niveau d’assistance | 4 |
| Garantie à vie | Oui |
NAKA SMART : Le mode d’assistance automatique qui s’adapte à votre pédalage en temps réel.
Performance : Le moteur central NAKA E-POWER MAX, avec 100 Nm de couple, vous aide à grimper toutes les côtes même les plus abruptes. La batterie de 460 Wh est intégrée dans le cadre en aluminium, pour un design épuré et un aérodynamisme accru. Le porte-bagage homologué jusqu’à 27Kg vous permet d’emmener toutes vos affaires sur n’importe quel trajet.
Confort
Confort : La fourche à suspension de 130mm de débattement absorbe toutes les imperfections de la chaussée ou des chemins. La tige de selle à suspension vient renforcer ce sentiment de confort. Enfin, le nouvel écran TFT couleur vous permet de suivre en un coup d’œil le mode d’assistance engagé et d’optimiser l’utilisation de votre batterie.
Sécurité
Sécurité : Les freins à disques hydrauliques permettent un freinage puissant et constant. Ces derniers auront un entretien moins régulier que des freins à disques mécaniques.
Connectivité : Améliorez l’expérience d’utilisation de votre vélo électrique E-CROSSOVER XA grâce à l’application NAKA E-POWER : connexion de votre vélo en Bluetooth, calcul de l’autonomie de la batterie en fonction de votre parcours et de votre consommation moyenne, suivi de votre activité, compteur d’économie de rejet de gaz à effet de serre…
Conseil sécurité : Le port de casque est d’autant plus recommandé en sortie à risques.
Autonomie : Jusqu’à 80 km (Performance indicative obtenue avec des conditions d’utilisations et de stockage de la batterie optimales).
Informations techniques
| ACCESSOIRES | Le cadre compatible avec antivol de cadre. Cet accessoire est vendu séparément. |
| ASSEMBLAGE EN FRANCE | Oui |
| AUTRES ACCESSOIRES | Porte-bagage homologué 40 Kg – compatible fixation MIK® |
| BATTERIE | Batterie intégrée (amovible) – 36V/460Wh |
| BEQUILLE | Béquille latérale renforcée |
| CADRE | Type fermé – 27,5” aluminium + intégration moteur central + batterie intégrée |
| CASSETTE | 9 vitesses, 11/34D |
| CHAINE | Chaine 9 vitesses |
| CINTRE | Ergonomique type ”moustache” – Aluminium, Demi-relevé 38mm, oversize 31,8mm, Largeur: 620mm, butted 38° backsweep |
| DER ARR/AV | Dérailleur AR 9 vitesses |
| DISPLAY | Ecran central couleur – 4 niveaux d’assistance – Allumage automatique des feux – Port USB |
| ECLAIRAGE | FEU AV : LED intégré à la potence FEU AR : LED intégré au garde-boue + éclairage à pile sur porte-bagage |
| FOURCHE | à suspension – débattement 130MM – BOOST (15x110mm) |
| FREINS | Freins à disques hydrauliques |
| GARDE BOUE | Garde-boue métal à tringle (éclairage intégré) |
| JANTES | 27.5″ double paroi disque, aluminium |
| JEU DE DIRECTION | A-headset semi-intégré, cartouche de roulement double étanchéité, 1″1/8 to 1.5″ |
| MOYEUX AV/AR | AV : BOOST 32T Axe 15x110MM AR : BOOST Aluminium 32T Axe 12x128MM |
| PEDALES | Composite monobloc |
| PEDALIER | Plateau acier 34 dents (narrow/wide), manivelles 170MM |
| PNEUS AV/AR | VTT 27,5X2.10 |
| POIDS | 25,1 Kg |
| POTENCE | A-Headset oversize, aluminium, capot 4 vis |
| SELLE | SPORT CONFORT |
| SHIFTERS | Gâchettes 9 vitesses |
| TAILLES | S,M,L |
| TIGE DE SELLE | Avec suspension – Ø31.6 x 350mm |
Nakamura E-Crossover XA : le VTC électrique haut de gamme pour les connaisseurs
Le Nakamura E-Crossover XA se distingue comme un VTC électrique de haute performance, pensé pour les cyclistes exigeants recherchant à la fois confort, puissance et polyvalence. Conçu pour répondre aux besoins de ceux qui pratiquent le vélo au quotidien tout en souhaitant explorer les chemins moins accessibles, ce modèle combine des composants haut de gamme, une motorisation fiable et une ergonomie étudiée pour une expérience unique.
Polyvalence et usage
Le E-Crossover XA est un vélo tout chemin conçu pour être aussi efficace en ville que sur les sentiers légèrement accidentés. Son design et sa technologie permettent une utilisation multiple : trajets domicile-travail, randonnées longues distances, balades en weekend ou excursions sportives.
Sa polyvalence est renforcée par un cadre rigide mais léger, offrant une bonne maniabilité sur les routes pavées et une stabilité rassurante sur les chemins de terre ou les pistes forestières. Cette capacité à alterner entre différents types de terrain en fait un vélo idéal pour les utilisateurs recherchant un investissement sûr, capable de suivre leur rythme sur plusieurs années.
Cadre et géométrie
Le cadre en aluminium léger et renforcé du Nakamura E-Crossover XA assure une excellente rigidité tout en limitant le poids total du vélo, ce qui facilite la maniabilité et le transport. La géométrie « crossover » a été pensée pour offrir un compromis parfait entre confort et performance :
-
Tube supérieur légèrement incliné pour faciliter l’enjambement et le confort sur les longues distances.
-
Hauteur de selle ajustable, permettant un positionnement optimal du cycliste pour réduire les tensions musculaires.
-
Points d’ancrage pour porte-bagages et garde-boue, adaptés à un usage quotidien et utilitaire.
Cette géométrie confère au vélo une posture équilibrée, limitant la fatigue lors de longues sorties, tout en offrant une grande stabilité pour le pilotage technique sur chemins légèrement accidentés.
Motorisation et assistance
Le cœur du E-Crossover XA réside dans sa motorisation centrale Bosch Performance Line CX, une référence sur le marché des VTC électriques haut de gamme. Ce moteur délivre un couple maximal de 85 Nm, garantissant une assistance puissante et fluide dans toutes les conditions, que ce soit en montée ou sur terrain accidenté.
La puissance est modulable grâce à plusieurs modes d’assistance : Eco, Tour, Sport et Turbo. Chaque mode adapte la puissance du moteur à l’effort demandé, offrant ainsi une autonomie prolongée et une conduite optimisée selon l’usage :
-
Eco : pour les trajets urbains ou les sorties longues, maximisant l’autonomie.
-
Tour : équilibre entre effort du cycliste et assistance moteur.
-
Sport : assistance dynamique pour accélérations rapides et dépassements.
-
Turbo : puissance maximale pour les montées abruptes et les passages exigeants.
Batterie et autonomie
Le Nakamura E-Crossover XA est équipé d’une batterie Bosch PowerTube 625 Wh, discrètement intégrée dans le cadre pour un design épuré. Cette capacité permet de parcourir entre 80 et 120 km selon le niveau d’assistance, le poids du cycliste et le type de terrain.
La batterie est amovible, facilitant la recharge à domicile ou au bureau, et bénéficie d’une durée de vie optimisée grâce aux technologies de gestion intelligente de l’énergie. Le cycliste peut visualiser l’autonomie restante en temps réel grâce à l’écran Intuvia ou Kiox, selon la configuration, permettant une planification précise des sorties.
Transmission et freinage
La transmission du E-Crossover XA repose sur un système Shimano Deore 10 vitesses, reconnu pour sa fiabilité et sa précision. Elle offre une plage de vitesses large, permettant de gérer aussi bien les parcours urbains rapides que les montées exigeantes.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano MT200, garantissant une puissance de freinage constante et sécurisée, quelles que soient les conditions météorologiques. Cette combinaison moteur/transmission/freinage offre une expérience de conduite précise et sécurisante, adaptée aux cyclistes exigeants.
Roues et pneus
Les roues en 27,5 pouces ou 29 pouces selon la taille apportent un compromis idéal entre agilité et confort. Les pneus semi-slick offrent une bonne adhérence sur l’asphalte tout en restant efficaces sur chemins gravillonnés, permettant une conduite fluide et stable.
L’ensemble cadre-roues garantit une excellente traction, limitant les risques de glissade et assurant un contrôle optimal sur tous les types de surfaces.
Ergonomie et confort
Le E-Crossover XA mise sur un confort premium pour les longues sorties :
-
Selle ergonomique : rembourrée et adaptée à la morphologie, limitant les points de pression.
-
Guidon réglable : permet un positionnement personnalisé selon la taille et la posture du cycliste.
-
Tige de selle suspendue : absorbe les chocs et irrégularités du terrain, améliorant le confort global.
Cette attention portée à l’ergonomie rend le vélo adapté à un usage quotidien intensif, ainsi qu’aux sorties loisirs prolongées sur terrain varié.
Équipements et accessoires
Le Nakamura E-Crossover XA peut être équipé d’accessoires essentiels pour un usage polyvalent :
-
Garde-boue et porte-bagages intégrés pour le transport de charges.
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Éclairage avant et arrière puissant, alimenté par la batterie, pour une sécurité optimale en conditions de faible luminosité.
-
Support pour béquille ou sacoches, transformant le vélo en véritable VTC utilitaire.
Chaque détail est pensé pour combiner performance et praticité, permettant au cycliste de bénéficier d’un vélo complet dès sa sortie de la boîte.
Comparaison avec d’autres modèles
Le Nakamura E-Crossover XA se positionne face à d’autres VTC électriques premium tels que le Moustache Samedi Xroad ou le Riverside E900. Ses points forts par rapport à ces concurrents incluent :
-
Un moteur Bosch Performance Line CX plus puissant pour les montées techniques.
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Une batterie intégrée de plus grande capacité pour des sorties plus longues sans recharge.
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Une géométrie optimisée pour un confort supérieur sur longues distances.
Ces avantages le rendent particulièrement attractif pour les cyclistes connaisseurs recherchant fiabilité, puissance et polyvalence.
Entretien et durabilité
Le E-Crossover XA a été conçu pour minimiser l’entretien :
-
Transmission Shimano robuste et durable.
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Freins hydrauliques nécessitant peu d’ajustements.
-
Cadre en aluminium résistant à la corrosion.
Un entretien annuel léger suffit à garantir des performances optimales sur plusieurs années, rendant ce vélo un investissement sûr et durable.
Conclusion : pour qui ?
Le Nakamura E-Crossover XA est le choix idéal pour :
-
Les cyclistes exigeants souhaitant un VTC électrique polyvalent et performant.
-
Les utilisateurs qui alternent trajets urbains quotidiens et sorties loisirs sur chemins.
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Les amateurs de technologie recherchant un moteur puissant, une batterie longue autonomie et une ergonomie premium.
Avec son design élégant, sa motorisation Bosch haut de gamme et sa robustesse, le E-Crossover XA incarne l’excellence dans la catégorie VTC électriques, offrant une expérience de conduite unique aux cyclistes connaisseurs.
| Etat | Neuf |
|---|---|
| Marque | NAKAMURA |
| Couleur | |
| Tailles | |
| Cadre | Type fermé – 27,5'' aluminium + intégration moteur central + batterie intégrée |
| Moteur | Moteur central Naka E-Power – Couple 80Nm – Capteur de puissance |
| Batterie | |
| Couple | 80 Nm |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Pneus | VTT 27,5X2.10 |
| Selle | SPORT CONFORT |
| Freins | FREINS À DISQUES HYDRAULIQUES |
| Dérailleur | DÉRAILLEUR AR 9 VITESSES |
| Autonomie maximale | 80 km |
| Potence | A-Headset oversize, aluminium, capot 4 vi |
| Poids du vélo | 25,1 Kg |






















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