Vélo gravel électrique TREK DOMANE+ AL5 2025
Le TREK Domane+ AL 5 est un VAE léger en alliage qui se pilote comme un vrai vélo de route, avec une assistance électrique. Intuitif et fluide, le système d’assistance au pédalage HyDrive vous permet de suivre la cadence de vos amis, d’engloutir les ascensions et de vous dépasser sur des sorties d’entraînement.
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Le TREK Domane+ AL 5 est un VAE léger en alliage qui se pilote comme un vrai vélo de route, avec une assistance électrique. Intuitif et fluide, le système d’assistance au pédalage HyDrive vous permet de suivre la cadence de vos amis, d’engloutir les ascensions et de vous dépasser sur des sorties d’entraînement.
Présentation
LA MARQUE AMÉRICAINE TREK
La performance à l’américaine. Trek a révolutionné la pratique du vélo en alliant performance, innovation, et esthétique. Trek est aujourd’hui une marque de référence dans le monde du vélo. Des équipes de chercheurs travaillent sans cesse pour vous proposer des vélos à la pointe de l’innovation et pour toutes les pratiques.
TREK DOMANE+ AL5 2025
Le Domane+ AL 5 est un VAE léger en alliage qui se pilote comme un vrai vélo de route, avec une assistance électrique. Intuitif et fluide, le système d’assistance au pédalage HyDrive vous permet de suivre la cadence de vos amis, d’engloutir les ascensions et de vous dépasser sur des sorties d’entraînement.
Une fourche et un cadre légers en aluminium, un moteur sur moyeu HyDrive (250 W, 40 Nm) qui apporte une assistance jusqu’à 25 km/h avec une batterie 250 Wh pour une autonomie jusqu’à 140 kilomètres lorsqu’il est utilisé en mode éco. Sans oublier une transmission Shimano 105 double plateau 12v, des roues Tubeless Ready et un cintre Elite IsoZone absorbant les vibrations.
Infos complémentaires

Trek Vélo Route Électrique – Domane+ AL 5 – 2025 – Matte Hex Blue
Un peu plus de puissance – beaucoup plus de plaisir !
Le Trek Domane+ AL 5 est un vélo de course électrique avec un cadre en aluminium léger qui offre une sensation authentique de vélo de course avec une assistance supplémentaire. Le système intuitif d’assistance à la propulsion HyDrive crée une sensation de conduite naturelle et te permet de suivre le rythme de tes amis plus rapides, de grimper des côtes toxiques et d’effectuer des séances d’entraînement plus difficiles. Ce vélo de course électrique haut de gamme ne ressemble pas seulement à un vélo de course conventionnel, il se conduit aussi comme tel. Tu cherches une assistance à la propulsion qui te semble naturelle et qui te donne une dose d’élan supplémentaire lors des tours d’entraînement et des sorties en club ?
Points forts du vélo de course électrique Trek Domane+ AL 5
- Système d’assistance à la propulsion HyDrive
- Contrôleur Bluetooth HyDrive intuitif
- Géométrie Endurance stable pour un grand confort
- Roues Tubeless Ready
Caractéristiques du vélo de course électrique Trek Domane+ AL 5
- Léger, puissant, électrique : la batterie de 250 Wh intégrée de manière cachée dans le tube diagonal alimente le moteur du moyeu de la roue arrière, puissant mais léger, avec une puissance de 250 W et un couple de 40 Nm pour une propulsion supplémentaire sur la route.
- Grands pneus, confort encore plus grand : Avec de la place pour des pneus à plus forte traction jusqu’à 38C, une maniabilité exceptionnelle et un confort élevé sont garantis sur l’asphalte lisse et la terre légère – et tout ce qui se trouve entre les deux.
- Plus de temps en selle : doublez votre autonomie avec la batterie optionnelle Range Extender de 250 Wh, qui vous aide à parcourir jusqu’à 177 km en mode économique. L’extender se monte facilement sur le porte-bidon du tube diagonal.
- C’est entre tes mains : Sur le Domane+ AL, les commandes intégrées dans les poignées de frein permettent de passer rapidement et facilement d’un mode d’assistance à l’autre, sans avoir à retirer les mains du guidon.
- Géométrie Endurance : la géométrie Endurance te permet un contrôle maximal, une maniabilité optimale et une agilité exceptionnelle grâce à une répartition parfaitement adaptée du poids du cycliste.
- Compatible avec les garde-boue : les œillets de garde-boue permettent de monter des garde-boue complets pour plus de confort dans des conditions météorologiques défavorables.
- Freins à disque à montage plat : les nouveaux freins à disque à montage plat sont plus élégants, plus légers, plus compacts et plus simples que les freins à disque traditionnels, tout en offrant des performances supérieures et une puissance de freinage fiable, même dans des conditions difficiles.
- Œillets de porte-bagages: Vous partez pour un grand tour ? Les œillets de porte-bagages font des tâches de transport un jeu d’enfant.
Fiche technique
| Nom de produit: | Trek Vélo Route Électrique – Domane+ AL 5 – 2025 – Matte Hex Blue |
| Marque: | Trek Bikes |
| Numéro d’article: | TBI699692 |
| Activité: | Cyclisme |
| Genre: | Homme |
| Matériau: | Aluminium |
| Domaine d’utilisation: | Vélos de Route, Vélos Électriques |
| Moyeu: | Formula RX-812 | HyDrive |
| Jantes: | Bontrager Paradigm |
| Chaîne: | Shimano SLX M7100 |
| Cassette: | Shimano 105 7101 |
| Levier de vitesses: | Shimano 105 R7120 |
| Dérailleur arrière: | Shimano 105 R7100 |
| Dérailleur avant: | Shimano 105 R7100 |
| Boîtier de pédalier: | Torque sensor |
| Gradation de plateaux: | 50-34 |
| Manivelle: | FSA Vero Pro |
| Freins: | Shimano | Shimano RT66 160 mm |
| Tige de selle modèle: | Bontrager Carbon | 27.2 mm | 8 mm Offest | 330 mm |
| Selle: | Verse Short Comp |
| Guidoline: | Bontrager Supertack Perf |
| Guidon: | Bontrager Elite IsoZone VR-SF | Aluminium | 31.8 mm | 75 mm Reach | 128 mm Drop |
| Fourche: | Domane+ Carbon |
| Jeu de direction: | FSA 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated |
| Cadre: | 100 Series Alpha Aluminium |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | Shimano |
| Gradation de cassette: | 11-34 |
| Capacité de batterie: | 250Wh |
| Type de Changement de Vitesse: | Chaîne – Mécanique |
| Unité de Transmission Fabricant: | Hyena / Hydrive |
| Moteur: | Moteur arrière, Light Assist |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 28″ (622mm) |
| Tension: | 42V |
| Tige de selle: | Tige de Selle rigide |
| Triangle Arrière: | non Suspendu |
| Pneu: | Bontrager R1 Hard-Case Lite | 700×32 mm |
| Largeur maximale du pneu: | 38mm |
| poids max. de système: | 125kg |
| Actionnement des freins: | Hydraulique |
| Année du modèle: | 2025 |
| Collection: | Toute l’année |
| Couleur: | Bleu |
| Conception de fourche: | Fourche rigide |
| Poids: | 14100g |
| Pose de câbles: | interne |
| Source de l’indication de poids: | Fabricant |
| Poids de la variante pesée: | 56 |
| Unité de Transmission Modèle: | Hyena Hub |
| Couple: | 40Nm |
| Série de produits: | Trek – Domane+ |
| Nombre de Vitesses: | 2 x 12 |
| Forme du Cadre: | Diamant |
| GTIN: | 197216035077, 197216035060, 197216035053, 197216035046 |
| Page du fabricant: | http://www.trekbikes.com |
Design et conception du cadre
Le cœur du Domane+ AL 5 2025 repose sur un cadre en aluminium Alpha 100 Series, un matériau à la fois robuste, léger et performant. Trek a utilisé sa maîtrise du formage de tubes pour offrir un équilibre idéal entre rigidité latérale et absorption des vibrations. Cela se traduit par une efficacité de pédalage optimale, tout en conservant un haut niveau de confort, indispensable pour les longues sorties sur route.
La fourche carbone Domane+ vient compléter cet ensemble. Elle allège la structure à l’avant et filtre efficacement les irrégularités de la chaussée. Cette combinaison aluminium + carbone permet de réduire le poids total du vélo tout en garantissant une direction précise et un excellent contrôle à haute vitesse.
Le cadre adopte une géométrie endurance : légèrement plus relevée qu’un vélo de course pur, elle permet de conserver une position confortable sur plusieurs heures sans compromettre la performance. Ce choix en fait un vélo parfaitement adapté au cyclotourisme sportif, aux longues randonnées, et même aux défis d’endurance comme les cyclosportives.
L’intégration des câbles est soignée : tout est acheminé à l’intérieur du cadre, créant une esthétique épurée et moderne. Le résultat est à la fois élégant et aérodynamique, avec une finition irréprochable.
Motorisation et assistance électrique
Le Domane+ AL 5 2025 embarque une motorisation électrique discrète et légère, pensée pour respecter les sensations du vélo de route traditionnel. Trek a choisi un moteur Hyena situé dans le moyeu arrière, délivrant un couple de 40 Nm. Ce système offre un soutien naturel et progressif, sans effet « scooter » ni à-coups.
Avec une puissance de 250 W, cette motorisation correspond à la réglementation européenne pour les vélos à assistance électrique. L’assistance s’active uniquement au pédalage et se coupe automatiquement au-delà de 25 km/h, garantissant une sensation authentique de pédalage sportif.
Batterie et autonomie
La batterie intégrée de 250 Wh est logée dans le tube diagonal, parfaitement intégrée dans la ligne du cadre. Elle offre une autonomie moyenne de 100 à 120 km, selon le mode d’assistance utilisé, le dénivelé et le poids du cycliste. Une batterie additionnelle externe optionnelle peut être ajoutée pour augmenter la capacité totale à environ 450 Wh, permettant ainsi de couvrir de très longues distances sans crainte de manquer d’énergie.
Gestion de l’assistance
Le système Hyena propose plusieurs niveaux d’assistance sélectionnables via un bouton discret sur le tube supérieur. L’affichage LED indique le niveau de batterie et le mode en cours. L’assistance est fluide, silencieuse et pratiquement imperceptible lorsque le moteur n’est pas sollicité. Cette motorisation a été conçue pour accompagner le cycliste, pas pour le remplacer — un choix idéal pour ceux qui souhaitent conserver le plaisir du pédalage tout en bénéficiant d’un soutien ponctuel.
Transmission et performances mécaniques
Le Trek Domane+ AL 5 2025 est équipé d’un groupe Shimano 105 mécanique à 11 vitesses. Ce choix incarne un excellent compromis entre fiabilité, précision et coût d’entretien. La transmission Shimano 105 est reconnue depuis des années pour sa durabilité et son fonctionnement fluide.
L’ensemble se compose d’un pédalier compact (50/34) et d’une cassette 11-34, offrant une large plage de développements. Ce ratio permet d’affronter aussi bien les cols de montagne que les longues sections plates. Grâce à la motorisation, les montées deviennent plus accessibles sans perdre la sensation de sportivité.
Le changement de vitesses est précis, net et silencieux. Même sous charge, le groupe 105 maintient une transition fluide entre les rapports. Cela permet d’enchaîner les kilomètres sans interruption du rythme, idéal pour les longues sorties d’endurance.
Freinage et sécurité
Côté freinage, Trek équipe son Domane+ AL 5 de freins à disque hydrauliques Shimano. Ces freins offrent une puissance de décélération constante et modulable, quelles que soient les conditions météo. Sous la pluie, en descente ou dans les virages serrés, le freinage reste précis et rassurant.
Les disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière garantissent une excellente dissipation thermique et une usure homogène. La sensation au levier est progressive, ce qui permet de doser finement la puissance de freinage sans blocage intempestif de la roue.
Roues et pneumatiques
Le Domane+ AL 5 2025 repose sur des roues Bontrager Paradigm Tubeless Ready. Ces roues offrent un équilibre parfait entre légèreté et solidité. Leur profil semi-aérodynamique améliore la pénétration dans l’air sans compromettre la stabilité par vent latéral.
Les pneus montés d’origine sont des Bontrager R1 Hard-Case Lite de 32 mm de largeur. Ce choix n’est pas anodin : la section large améliore le confort, l’adhérence et la résistance aux crevaisons. De plus, le cadre accepte des pneus jusqu’à 38 mm, ce qui ouvre la porte à une utilisation sur routes dégradées, pavées ou légèrement gravillonneuses.
Ce vélo devient ainsi un compagnon idéal pour le bikepacking léger ou les longues randonnées de plusieurs jours.
Confort et ergonomie
Le confort est un axe essentiel du Trek Domane+. Trek a peaufiné chaque détail pour que le cycliste puisse accumuler les heures de selle sans douleur. La position de conduite, légèrement redressée, limite la tension dans le dos et la nuque. Le cintre Bontrager Comp VR-C présente un évasement modéré qui facilite la prise en main et améliore la stabilité en descente.
La tige de selle Bontrager alloy et la selle Bontrager P3 Verse sont pensées pour offrir un soutien anatomique optimal. Les matériaux absorbent efficacement les vibrations, et la forme ergonomique réduit la pression sur les zones sensibles.
En combinant ces éléments avec la fourche carbone et la géométrie endurance, le résultat est un vélo d’un confort exceptionnel, capable d’enchaîner les longues étapes sans fatigue excessive.
Polyvalence et usage
Le Domane+ AL 5 2025 a été conçu pour s’adapter à une multitude de pratiques. Sa motorisation légère et son comportement équilibré le rendent aussi efficace sur les sorties sportives que sur les trajets quotidiens.
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Pour les cyclosportifs, c’est un vélo idéal pour prolonger les distances et affronter les reliefs avec plus de facilité.
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Pour les randonneurs, il permet d’emporter un peu de bagagerie et de profiter du paysage sans se soucier des pentes.
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Pour les trajets domicile-travail, il constitue une alternative élégante, rapide et écologique à la voiture.
Le cadre est compatible avec des garde-boues, porte-bagages et sacoches, ce qui renforce encore sa polyvalence. Peu de vélos de route électriques combinent aussi bien légèreté, endurance et adaptabilité.
Esthétique et finitions
Sur le plan visuel, le Trek Domane+ AL 5 2025 est une véritable réussite. Son design minimaliste et son intégration parfaite de la batterie donnent l’impression d’un vélo de route classique. La peinture, disponible en plusieurs teintes élégantes, met en valeur les lignes fluides du cadre.
Chaque détail a été travaillé : les soudures lissées, les logos discrets, la jonction fluide entre tube diagonal et moteur… Le résultat est sobre, raffiné et résolument moderne. Ce vélo attire le regard sans ostentation.
Comportement sur route
En action, le Domane+ AL 5 révèle tout son potentiel. Dès les premiers tours de pédale, on ressent un vélo équilibré, stable et dynamique. L’assistance électrique se déclenche en douceur et accompagne le pédalage sans jamais brider la sensation d’effort.
En montée, le moteur Hyena apporte juste ce qu’il faut de soutien pour lisser les pentes, tandis que sur le plat, le vélo roule avec une aisance impressionnante même sans assistance. La rigidité du cadre et la précision de la fourche carbone procurent un comportement rassurant dans les descentes rapides.
Le poids contenu (autour de 14,5 kg selon la taille et les accessoires) contribue à cette sensation de légèreté. En coupant complètement l’assistance, le vélo reste parfaitement pédalable, un atout rare dans la catégorie des vélos électriques de route.
Entretien et fiabilité
Trek a conçu le Domane+ AL 5 2025 pour être facile à entretenir. Le moteur dans le moyeu demande peu de maintenance, contrairement aux systèmes à moteur central. La batterie amovible peut être rechargée directement sur le vélo ou retirée en quelques secondes.
La transmission Shimano 105 et les freins hydrauliques sont éprouvés et faciles à faire entretenir dans n’importe quel atelier. Les composants Bontrager sont robustes et standardisés, ce qui simplifie le remplacement de pièces ou la personnalisation du vélo.
Avantages principaux du Trek Domane+ AL 5 2025
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Polyvalence exceptionnelle – route, rando, endurance ou trajet quotidien.
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Motorisation légère et silencieuse – assistance naturelle sans perte de sensation.
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Confort longue distance – géométrie endurance, pneus larges, fourche carbone.
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Transmission fiable – Shimano 105, performances éprouvées.
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Esthétique soignée – intégration parfaite, design haut de gamme.
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Entretien réduit – composants standards et durables.
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Compatibilité accessoires – porte-bagages, garde-boues, sacoches, pneus jusqu’à 38 mm.
Public cible
Le Trek Domane+ AL 5 2025 s’adresse à plusieurs profils de cyclistes :
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Les amateurs de route souhaitant un soutien électrique discret, pour prolonger le plaisir du pédalage.
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Les cyclotouristes, à la recherche d’un vélo fiable et confortable pour les longues distances.
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Les nouveaux venus au cyclisme, désireux de progresser sans craindre les montées trop raides.
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Les navetteurs urbains, cherchant une alternative rapide et élégante aux moyens de transport motorisés.
Conclusion
Le Trek Domane+ AL 5 2025 n’est pas seulement un vélo de route électrique : c’est une véritable déclaration d’amour à la polyvalence et à l’endurance. Sa conception soignée, son assistance parfaitement dosée et son confort exemplaire en font une référence dans sa catégorie.
Qu’il s’agisse de grimper des cols, de parcourir 100 km en balade ou simplement de retrouver le plaisir de rouler plus souvent, le Domane+ AL 5 vous accompagne avec élégance et efficacité. Son équilibre entre performance mécanique et assistance électrique légère illustre l’avenir du cyclisme moderne : un sport toujours plus accessible, mais sans rien perdre de son authenticité.
| Etat | Neuf |
|---|---|
| Marque | Trek |
| Couleur | |
| Tailles | |
| Cadre | Aluminium Alpha Série 100 |
| Moteur | Moteur moyeu Hyena, 40 Nm, 250 W |
| Batterie | |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Pneus | Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700×32 mm |
| Selle | Verse Short Comp, rails en acier, largeur 155 mm |
| Freins | Frein à disque hydraulique |
| Cassette | Shimano 105 7101 |
| Chaîne | Shimano SLX M7100 |
| Fourche | Domane+ Carbon |
| Poids du vélo | 14.3 kg |
| EAN | 197216035077 |


























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