Bennes et tri-bennes
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remorque 1 essieu 1300 kg Cresci A9L
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Remorque 1 essieu Cresci B3
Remorque 1 essieu Cresci B3 S.F.
Remorque 1 essieu Cresci B3SA
Remorque 1 essieu Cresci H3 S.F.
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Remorque 750 kg double essieux Bois 3m00x1m51
Remorque Bois 1 essieu 2m57x1m32 750kg
Remorque Bois 2 essieux 750kg 2m57x1m32
Remorque Brenderup BT 4260SB1300
Remorque double essieux freinée 1500 kg benne Brenderup BT 4260SB1500
Remorque en bois 2m57x1m57 750kg 2 essieux
Remorque pour bois de chauffage 2m25x1m31 750kg 2 essieu
Remorque voiture 2 essieux 264×150 EXPERT 2615/2 PTAC 750 KG
1. Qu’est-ce qu’une benne ?
Une benne est un conteneur ou une caisse, souvent métallique, conçue pour le transport et la manipulation de matériaux en vrac. Elle est utilisée dans de nombreux secteurs :
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BTP (bâtiment et travaux publics) pour évacuer gravats, sable, terre ou béton.
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Agriculture pour transporter grains, fourrages, engrais ou fumier.
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Industrie et logistique pour le déplacement de matières premières ou de déchets.
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Recyclage pour la collecte sélective des métaux, plastiques ou cartons.
Les bennes peuvent être montées sur camion, remorque ou utilisées comme conteneurs stationnaires. Selon leur conception, elles peuvent être fixes ou basculantes, avec différents volumes, matériaux et mécanismes.
L’objectif principal d’une benne est d’assurer un transport sécurisé et rapide de charges lourdes ou encombrantes, tout en optimisant les manœuvres de déchargement.
2. Qu’est-ce qu’une tri-benne ?
La tri-benne est une évolution du concept classique de benne basculante. Comme son nom l’indique, elle est capable de basculer sur trois côtés : à l’arrière, à gauche et à droite.
Cette fonctionnalité est rendue possible grâce à un système de vérins hydrauliques et de charnières latérales, permettant une grande flexibilité de déchargement. Elle est particulièrement appréciée sur les chantiers étroits ou dans les zones à accès limité, où il est parfois difficile de reculer un véhicule pour décharger à l’arrière.
Les tri-bennes sont principalement utilisées dans :
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Le transport de matériaux de construction (graviers, sable, enrobés).
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Les travaux agricoles (céréales, compost, terre).
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Les entreprises de travaux publics qui nécessitent des déchargements précis.
Leur conception robuste et leur polyvalence en font un outil incontournable pour les professionnels recherchant efficacité, gain de temps et sécurité.
3. Les différents types de bennes
Le terme « benne » regroupe une grande variété de modèles adaptés à des usages spécifiques. Voici les principales catégories :
a) Les bennes à gravats
Utilisées sur les chantiers, elles permettent de collecter et d’évacuer les débris, briques, pierres ou béton. Leur conception renforcée leur permet de résister aux chocs et aux matériaux abrasifs.
b) Les bennes amovibles
Montées sur un châssis avec système de crochet ou multibenne, elles peuvent être déposées et remplacées facilement. Très courantes dans la gestion des déchets industriels et municipaux, elles offrent une flexibilité logistique importante.
c) Les bennes à ordures
Employées dans la collecte des déchets ménagers, elles sont souvent équipées d’un système de compactage et d’un mécanisme de levage automatisé.
d) Les bennes agricoles
Adaptées aux besoins des exploitants, elles servent à transporter des récoltes, du fumier ou des engrais. Elles se distinguent par leur grande capacité et leurs parois hautes.
e) Les bennes basculantes
Elles se déversent par gravité grâce à un vérin hydraulique, permettant un déchargement rapide. Ce modèle est le plus courant dans le transport de matériaux en vrac.
f) Les bennes tri-bennes
Plus évoluées, elles cumulent les avantages des modèles basculants classiques avec la possibilité de décharger sur trois côtés. Leur polyvalence les rend très populaires dans les entreprises de terrassement et de construction.
4. Les caractéristiques techniques des bennes et tri-bennes
Pour bien comprendre leur fonctionnement, il est essentiel d’examiner les éléments techniques qui composent ces équipements.
a) La structure du châssis
Généralement fabriquée en acier haute résistance, la structure supporte les contraintes mécaniques et le poids des charges. Les soudures doivent être solides et les charnières renforcées pour résister à un usage intensif.
b) Le système hydraulique
Le vérin hydraulique est le cœur du mécanisme de basculement. Dans une tri-benne, plusieurs vérins indépendants permettent d’orienter le déchargement selon le côté souhaité.
c) Le plancher et les parois
Ces éléments sont souvent réalisés en tôle d’acier, en aluminium ou en acier galvanisé. Leur épaisseur varie selon la nature des matériaux transportés. Certains modèles sont doublés pour une meilleure longévité.
d) Le système de verrouillage
Indispensable pour la sécurité, il empêche toute ouverture accidentelle. Sur les tri-bennes, les loquets latéraux sont synchronisés avec le système hydraulique pour garantir un basculement fluide et contrôlé.
5. Les avantages des bennes
Les bennes sont synonymes d’efficacité et de robustesse. Parmi leurs nombreux avantages, on retrouve :
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Gain de temps : déchargement rapide et simple.
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Polyvalence : transport de différents types de matériaux.
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Sécurité accrue : manutention réduite, risque d’accident limité.
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Durabilité : matériaux résistants et conception solide.
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Rentabilité : réduction des coûts de main-d’œuvre et d’immobilisation.
Les bennes peuvent aussi être personnalisées selon les besoins : ajout de ridelles, bâches de protection, systèmes de pesée, ou encore capteurs connectés pour un suivi précis des chargements.
6. Les avantages spécifiques des tri-bennes
Les tri-bennes vont encore plus loin dans la recherche de productivité. Leur principal atout est la polyvalence de déchargement.
a) Trois directions de vidage
Grâce au système à trois axes, l’opérateur peut choisir de basculer à gauche, à droite ou à l’arrière selon la configuration du chantier.
b) Maniabilité sur les chantiers complexes
Dans les zones urbaines étroites ou les espaces fermés, il est souvent impossible de manœuvrer un camion pour un déchargement arrière. La tri-benne offre une solution rapide et pratique.
c) Sécurité et confort d’utilisation
Le contrôle hydraulique réduit les risques d’accident liés à une mauvaise manipulation. De plus, les nouveaux modèles sont équipés de capteurs et de systèmes d’arrêt automatique en cas de déséquilibre.
d) Productivité améliorée
Les tri-bennes permettent de gagner un temps précieux sur les chantiers. L’opérateur n’a pas besoin de repositionner le véhicule à chaque déchargement.
7. Utilisation des bennes et tri-bennes selon les secteurs
a) BTP et construction
Dans le bâtiment, les bennes et tri-bennes servent à transporter des matériaux comme le sable, les graviers, le ciment, les gravats ou la terre. Leur résistance et leur facilité d’entretien en font des alliées essentielles pour les chantiers de voirie et de terrassement.
b) Agriculture
Les tri-bennes agricoles permettent de transporter des récoltes sans détérioration. Leur système de basculement latéral facilite le déchargement dans les silos ou les dépôts étroits.
c) Collecte et recyclage
Les bennes de collecte sont utilisées par les entreprises de gestion des déchets. Les tri-bennes permettent un tri plus rapide des matières recyclables, simplifiant la logistique du traitement des déchets.
d) Industrie et transport
Dans les sites industriels, les bennes sont utilisées pour la manutention interne des matériaux bruts ou des produits finis. Leur robustesse garantit un usage intensif sans déformation.
8. Les critères de choix d’une benne ou tri-benne
Choisir la bonne benne dépend de plusieurs paramètres :
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La charge utile : il faut connaître le poids maximal que la benne devra supporter.
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Le type de matériau transporté : gravats lourds, déchets légers ou matières organiques.
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Le système de basculement : arrière, latéral ou tri-directionnel.
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Les dimensions et le volume : adaptés au véhicule porteur et aux besoins logistiques.
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Le matériau de fabrication : acier, aluminium, galvanisé.
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L’usage prévu : agricole, BTP, industriel, municipal.
Une tri-benne sera privilégiée si le chantier nécessite des manœuvres fréquentes et un déchargement rapide dans des espaces restreints.
9. Sécurité et réglementation
L’utilisation des bennes et tri-bennes est encadrée par des normes de sécurité strictes. Les équipements doivent être homologués et régulièrement entretenus.
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Les vérins hydrauliques doivent être inspectés pour éviter toute fuite.
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Les verrouillages latéraux doivent fonctionner correctement.
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Les feux et dispositifs réfléchissants sont obligatoires sur la voie publique.
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Le poids total autorisé en charge (PTAC) doit être respecté.
Les formations à la conduite et à la manipulation sont également recommandées pour prévenir les accidents liés au basculement ou à la surcharge.
10. Entretien et durabilité
L’entretien régulier d’une benne ou tri-benne garantit sa longévité. Les points essentiels à surveiller sont :
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La lubrification des articulations et vérins.
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Le nettoyage du plancher pour éviter la corrosion.
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La vérification des soudures et fixations.
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Le contrôle du système hydraulique et des flexibles.
Un entretien rigoureux permet d’allonger la durée de vie de plusieurs années et de réduire les coûts de réparation.
11. Innovations récentes dans le domaine des bennes et tri-bennes
La technologie ne cesse d’évoluer. Les fabricants développent aujourd’hui des bennes connectées, capables de transmettre des données en temps réel : poids transporté, cycles de vidage, localisation GPS.
D’autres innovations concernent les matériaux :
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Acier à haute limite élastique plus léger et plus résistant.
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Systèmes hydrauliques à faible consommation énergétique.
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Revêtements anticorrosion longue durée.
Certaines tri-bennes sont désormais équipées de capteurs d’inclinaison et de commandes électroniques assurant un basculement plus précis et plus sûr.
12. Impact environnemental et recyclage
L’utilisation des bennes et tri-bennes participe indirectement à la protection de l’environnement. En facilitant le transport et le tri des matériaux, elles optimisent la logistique du recyclage.
Les bennes de tri sélectif permettent de séparer les déchets à la source, améliorant les taux de valorisation. De plus, les fabricants privilégient désormais des matériaux recyclables et des procédés de fabrication à faible empreinte carbone.
Dans le secteur agricole, les tri-bennes facilitent la gestion des effluents, réduisant les risques de pollution des sols.
13. Comparatif entre benne classique et tri-benne
| Critère | Benne classique | Tri-benne |
|---|---|---|
| Direction de vidage | Arrière uniquement | Trois côtés |
| Maniabilité | Bonne | Excellente |
| Temps de déchargement | Moyen | Réduit |
| Usage | Généraliste | Professionnel intensif |
| Prix | Moins élevé | Supérieur mais rentable |
| Polyvalence | Moyenne | Très élevée |
Ainsi, le choix entre une benne et une tri-benne dépendra principalement des besoins en flexibilité et de la nature du travail à accomplir.
14. Conclusion : la complémentarité des bennes et tri-bennes
Les bennes et tri-bennes sont des éléments incontournables de la logistique moderne. Qu’il s’agisse de transporter des matériaux lourds, d’évacuer des déchets ou de trier des produits recyclables, ces équipements offrent une solution efficace, durable et sécurisée.
Les bennes classiques séduisent par leur robustesse et leur simplicité d’utilisation, tandis que les tri-bennes représentent le summum de la polyvalence. Leur capacité à décharger sur trois côtés facilite le travail dans toutes les configurations, augmentant la productivité et la sécurité sur les chantiers.




















