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Le E-CROSSOVER A (pour Aventure) est une nouvelle génération de vélo électrique polyvalent permettant tout à la fois. Pratiquer le ”vélotaf”, partir en balade ou en voyage, vous décidez du programme et le E-CROSSOVER fera le reste.
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Read More DetailsLe Nakamura E-Crossover A (pour Aventure) est une nouvelle génération de vélo électrique polyvalent permettant tout à la fois. Pratiquer le ”vélotaf”, partir en balade ou en voyage, vous décidez du programme et le E-CROSSOVER fera le reste.
| Assistance électrique | Oui |
| Capacité batterie | 460Wh |
| Motorisation | Naka E-Power |
| Type d’afficheur | Tft |
| Connectivité | Bluetooth |
| Matière cadre | Aluminium |
| Taille des roues | 28″ |
| Suspension | Avant |
| Nombre de vitesses | 8 |
| Type de freins | Disques hydrauliques |
| Type éclairage | Fixe |
| Détails produit | Béquille, Garde boue, Porte bagage |
| Position de la batterie | Intégrée au cadre |
| Motorisation (détails) | Moteur central Naka E-Power – Couple 80Nm – Capteur de puissance |
| QR code | https://www.intersport.fr/gris-vtc_electrique_homme_e_crossover_a-nakamura-p-YB60WA~AIA/ |
| Position du moteur | Central |
| Niveau d’assistance | 4 |
| Garantie à vie | Oui |
Le E-CROSSOVER A est le vélo polyvalent électrique pour adulte de la marque NAKAMURA. Il vous permet d’emprunter routes et chemins avec confort et robustesse. Grâce à l’assistance électrique, vous contrôlez votre effort en ressentant un coup de pouce qui fera la différence.
Le vélo est équipé d’un moteur central qui permet une bonne répartition des masses et d’excellentes performances grâce au couple de 80Nm. Il est accompagné d’une batterie intégrée dans le cadre en aluminium 36V 460 Wh. Le vélo est enfin équipé de freins à disques hydrauliques et d’une fourche suspendue pour vous offrir un maximum de confort.
Le cadre fermé rend le vélo plus réactif et permet une conduite plus sportive.
Le vélo est équipé de : porte-bagages, garde-boue, béquille, phare à LED couplé à la batterie. Il est aussi équipé d’un display écran couleur vous permettant d’avoir une gestion optimale de vos différents niveaux d’assistances.
Enfin, ce vélo est compatible avec l’application NAKA E-POWER. Application parfaite pour notamment calculer votre autonomie en fonction de votre parcours et d’une fonction antidémarrage de l’assistance électrique via un code personnalisable.
Ce vélo est équipé d’une décoration réfléchissante pour vous permettre de rester visible en toutes circonstances. Il est recommandé de porter un casque lors de chacune de vos sorties.
Vous l’aurez compris, le E-CROSSOVER A est le vélo électrique idéal pour vos trajets du quotidien. Il est le vélo parfait pour vous offrir polyvalence et performance.
Autonomie
Jusqu’à 100 km (Performance indicative obtenue avec des conditions d’utilisations et de stockage de la batterie optimales)
| ASSEMBLAGE EN FRANCE | Oui |
| AUTONOMIE | jusqu’à 100 km |
| BATTERIE | Batterie intégrée (amovible) – 36V/460Wh |
| BEQUILLE | Arrière latérale – Alunimium – réglable |
| CADRE | E-CROSSOVER A 28” ALUMINIUM + intégration moteur central + batterie intégrée |
| CASSETTE | 8 vitesses, 12/32D |
| CHAINE | Compatible 8 vitesses |
| CINTRE | Aluminium, Demi-relevé 38mm, Ø 31,8mm, Largeur: 620mm, butted 38° backsweep |
| DER ARR/AV | Dérailleur AR 8 vitesses |
| DISPLAY | Écran couleur TFT – 4 niveaux d’assistance – Connectivité à l’application NAKA E-POWER |
| ECLAIRAGE | Feux à LED – Alimentation par la batterie – Allumage par le display |
| FOURCHE | Suspension à ressort – Débattement 65mm |
| FREINS | Freins à disques hydrauliques – Ø Disque : 160mm |
| GARDE BOUE | Aluminium à tringle |
| JANTES | 28” – double parois, aluminium, 36T |
| JEU DE DIRECTION | 1″1/8 to 1.5″, A-headset semi-intégré, cartouche de roulement double étanchéité |
| MOYEUX AV/AR | Aluminium, 36 trous , blocage rapide |
| PEDALES | Composite monobloc, 9/16″ |
| PEDALIER | Manivelles aluminium, 170MM – plateau 44 dents |
| PNEUS AV/AR | Renforcés – Route et Chemin – 28x40C |
| POIDS | 24,3 kg |
| POTENCE | A-Headset, Ø 31,8mm,, aluminium, capot 4 vis. , Dia.1″ 1/8 Ext. 75mm, 6° |
| SELLE | SPORT CONFORT |
| SHIFTERS | Gâchettes 8 vitesses |
| TAILLES | M – L |
| TIGE DE SELLE | Aluminium Ø31,6mm x 350mm |
Le Nakamura E-Crossover A s’impose comme une référence dans l’univers des vélos à assistance électrique polyvalents. Conçu par la marque française Nakamura, reconnue pour la robustesse, la précision et l’innovation de ses modèles, ce VTC électrique combine puissance, endurance et design contemporain. Il s’adresse avant tout aux cyclistes expérimentés et exigeants, désireux d’un vélo capable d’assurer aussi bien les trajets quotidiens en milieu urbain que les longues randonnées sur routes et chemins roulants.
Pensé pour offrir un équilibre parfait entre performance mécanique, confort de conduite, et technologie embarquée, le E-Crossover A repousse les limites du VTC traditionnel. Il s’agit d’un modèle taillé pour les utilisateurs avertis recherchant une assistance fluide, une autonomie importante et une qualité de finition haut de gamme. Ce vélo se distingue également par une conception ingénieuse du cadre, un centre de gravité abaissé et une géométrie optimisée pour le rendement, la stabilité et la précision.
Le cadre en aluminium 6061 hydroformé du Nakamura E-Crossover A offre un parfait compromis entre légèreté et rigidité. Ce matériau, largement utilisé dans l’industrie aéronautique, assure une résistance exceptionnelle aux torsions et vibrations, tout en garantissant un comportement stable sur tous types de revêtements. La structure est pensée pour accueillir discrètement la batterie dans le tube diagonal, conférant au vélo une silhouette élégante et épurée.
Le design du E-Crossover A se veut à la fois raffiné et fonctionnel : intégration fluide de la batterie, lignes tendues, finitions soignées, et colorimétrie sobre mais moderne. Chaque détail a été pensé pour inspirer la qualité et la performance.
Au cœur du Nakamura E-Crossover A, se trouve une motorisation centrale Naka E-Power 2.0, développée pour offrir un comportement naturel et dynamique. Placé au centre du pédalier, ce moteur délivre un couple maximal de 80 Nm, garantissant une assistance puissante même sur les fortes pentes.
Cette architecture centrale assure une répartition optimale du poids et une meilleure motricité, en particulier sur les terrains irréguliers ou en montée. La sensation de pédalage reste fluide, sans à-coups, et le système ajuste instantanément la puissance délivrée en fonction de la pression exercée sur les pédales, grâce à un capteur de couple haute précision.
Le VTC électrique Nakamura E-Crossover A est équipé d’une batterie lithium-ion de 630 Wh intégrée dans le cadre. Cette capacité généreuse offre une autonomie moyenne de 120 à 140 kilomètres selon le mode d’assistance utilisé, le relief et le poids du cycliste.
La batterie est entièrement amovible pour faciliter la recharge, et sa position centrale basse contribue à abaisser le centre de gravité du vélo, améliorant la stabilité et la maniabilité. Les cellules haute densité de la batterie garantissent une longévité accrue et une excellente gestion thermique, même lors d’utilisations prolongées en forte sollicitation.
Un système de gestion électronique intelligent (BMS) protège la batterie contre les surcharges, les décharges profondes et les surchauffes. Ce dispositif optimise en permanence les cycles de charge, garantissant des performances constantes sur le long terme.
Pour exploiter pleinement la puissance du moteur, le E-Crossover A est équipé d’une transmission Shimano Deore 10 vitesses. Ce groupe, reconnu pour sa fiabilité et sa fluidité, permet de passer les rapports avec une grande précision, même sous charge. Le pédalage reste fluide et silencieux, offrant une sensation de continuité dans l’effort.
Les freins à disques hydrauliques Shimano MT200 garantissent un freinage puissant, progressif et parfaitement dosable, quelles que soient les conditions météorologiques. Le dimensionnement des disques (180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière) assure une maîtrise totale du vélo, y compris lors des descentes rapides ou sur les chaussées humides.
La transmission et le freinage s’unissent ici pour offrir une expérience de conduite stable, réactive et sécurisante, répondant aux standards de performance des VTC électriques haut de gamme.
Le Nakamura E-Crossover A mise sur un confort de conduite d’exception. La fourche Suntour NEX-E25 offre un débattement de 63 mm, suffisant pour absorber efficacement les irrégularités de la route, des pavés urbains aux chemins de gravier.
La tige de selle suspendue ajoute une dose de confort supplémentaire, limitant les vibrations transmises au dos et au bassin lors des longs trajets. La selle ergonomique Royal, conçue pour les longues distances, contribue à réduire la fatigue musculaire et améliore la stabilité posturale.
Les poignées ergonomiques et le poste de pilotage ajustable permettent d’adopter une position idéale selon le gabarit du cycliste et le type de trajet (plus redressée pour le confort, plus inclinée pour la performance).
Les pneus polyvalents 700x45C assurent une excellente adhérence sur bitume comme sur piste stabilisée. Leur section large participe à l’amorti global, tout en maintenant un rendement efficace.
Ce confort soigné fait du E-Crossover A un vélo parfaitement adapté à la fois aux trajets quotidiens et aux longues randonnées, sans compromettre la performance.
Le Nakamura E-Crossover A intègre un écran LCD intelligent qui regroupe toutes les informations essentielles : vitesse instantanée, distance parcourue, niveau d’assistance, autonomie restante et niveau de charge de la batterie.
L’interface est claire, lisible et intuitive, même en plein soleil. Elle permet également d’activer l’éclairage, de sélectionner les modes d’assistance et d’accéder à des fonctions avancées comme le compteur kilométrique total, la vitesse moyenne ou la distance restante estimée.
Certains modèles sont compatibles avec une application mobile dédiée, permettant de suivre les performances, les statistiques de trajet et l’état de la batterie. Cette dimension connectée contribue à l’image haut de gamme et technologique du vélo.
L’éclairage LED avant et arrière, alimenté directement par la batterie principale, garantit une visibilité optimale de jour comme de nuit. Les composants électriques répondent aux normes IPX5, assurant une résistance efficace à l’humidité et aux projections.
Le comportement du Nakamura E-Crossover A se caractérise par une stabilité exemplaire et une réactivité instantanée. Le couple moteur généreux procure des relances franches, idéales pour les démarrages en côte ou les accélérations en sortie de virage. La distribution équilibrée des masses et la rigidité du cadre permettent une conduite précise, même à haute vitesse.
Sur route, le vélo reste silencieux, fluide et très stable, tandis que sur les chemins, la suspension avant et les pneus à section large absorbent efficacement les irrégularités. La direction reste neutre, sans effet de guidonnage, et le pédalage assisté se révèle d’une grande progressivité.
Ce comportement homogène et rassurant positionne le E-Crossover A comme un VTC électrique abouti, apte à satisfaire les cyclistes exigeants à la recherche d’un compagnon fiable, endurant et techniquement maîtrisé.
Le E-Crossover A est livré avec un équipement complet : garde-boue robustes, béquille latérale, porte-bagages arrière compatible avec les sacoches standard, et éclairage intégré. Ces éléments renforcent le côté utilitaire du vélo, sans sacrifier son esthétique épurée.
Les roues à double paroi assurent une grande résistance aux chocs et à la déformation, tandis que les axes renforcés garantissent une tenue de route exemplaire, même en charge. Les pédales larges en aluminium offrent une excellente stabilité du pied.
Côté sécurité, le système d’assistance se coupe automatiquement dès que le cycliste cesse de pédaler ou atteint la vitesse réglementaire de 25 km/h. Ce dispositif, combiné à la puissance des freins hydrauliques, assure un contrôle total en toutes circonstances.
Le Nakamura E-Crossover A s’adresse à un public averti : amateurs de vélos électriques performants, cyclistes réguliers cherchant une solution de mobilité haut de gamme, ou utilisateurs exigeants souhaitant allier utilité quotidienne et plaisir sportif.
Ce modèle se situe dans la catégorie des VTC électriques premium, positionné entre les vélos urbains classiques et les modèles tout-chemin de randonnée. Son rapport qualité-prix est l’un de ses points forts : pour un coût contenu, il offre des prestations dignes de vélos électriques beaucoup plus onéreux.
Son design, son autonomie et sa motorisation en font un vélo parfaitement adapté à ceux qui recherchent un outil de mobilité fiable, puissant et durable, capable d’assurer aussi bien les trajets domicile-travail que les escapades de loisir sur longue distance.
Conçu pour durer, le E-Crossover A bénéficie d’une conception robuste et de composants fiables. L’entretien courant se limite au nettoyage régulier de la transmission, au contrôle du serrage des axes et à la vérification périodique du niveau de charge de la batterie.
Le moteur et la batterie sont protégés par des systèmes électroniques étanches, garantissant leur bon fonctionnement sur le long terme, même en conditions humides. Le cadre en aluminium traité anticorrosion et les composants Shimano assurent une longévité remarquable.
La disponibilité des pièces détachées et la compatibilité standardisée des composants facilitent également la maintenance et la réparabilité du vélo, un point essentiel pour les utilisateurs intensifs.
Le Nakamura E-Crossover A incarne la philosophie du VTC électrique moderne : puissance maîtrisée, endurance, confort et élégance. Il séduit par son comportement homogène, sa motorisation centrale performante, sa batterie endurante et son niveau d’équipement complet.
| Etat | Neuf |
|---|---|
| Marque | NAKAMURA |
| Couleur | |
| Tailles | |
| Cadre | E-CROSSOVER A 28'' ALUMINIUM + intégration moteur central + batterie intégrée |
| Moteur | Moteur central Naka E-Power – Couple 80Nm – Capteur de puissance |
| Batterie | |
| Couple | 80 Nm |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Pneus | Renforcés – Route et Chemin – 28x40C |
| Selle | SPORT CONFORT |
| Freins | Freins à disques hydrauliques – Ø Disque : 160mm |
| Dérailleur | Dérailleur AR 8 vitesses |
| Autonomie maximale | 100 km |
| Potence | A-Headset, Ø 31,8mm,, aluminium, capot 4 vis. , Dia.1" 1/8 Ext. 75mm, 6° |
| Poids du vélo | 24,3 kg |

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