Momentum Electric 2WENTY : le vélo électrique compact, maniable et urbain par excellence

Le Momentum Electric 2WENTY est un vélo à assistance électrique (VAE) conçu pour répondre aux besoins des citadins, des utilisateurs en contexte intermodal, des petits espaces, tout en offrant performance, confort et autonomie. Son design intelligent, ses composants de qualité et son compromis équilibré entre légèreté, puissance et praticité en font un modèle particulièrement séduisant.

Caractéristiques techniques

Voici les spécifications principales du Momentum Electric 2WENTY :

Design & ergonomie

• Format compact & pliable / semi-pliable : Le 2WENTY est conçu pour se replier rapidement : pédales rabattables, selle abaissée, guidon rabattable. Cela permet de réduire son encombrement quand il n’est pas utilisé.

• Légèreté : Avec environ 16 kg, il fait partie des VAE les plus légers de sa catégorie, ce qui facilite le transport lors des déplacements intermodaux (bus, train, voiture), le porter sur quelques marches, ou le stocker dans un petit espace.

• Position de conduite : Le guidon droit, la selle confort Royal, les poignées ergonomiques procurent une position assez droite, agréable pour circuler en ville. On privilégie la visibilité, le confort, et la maniabilité plutôt qu’une posture très sportive.

• Pneus larges : Grâce à la taille 20 pouces et des pneus assez larges (~20×1,95 ou ~20×2), le vélo amortit mieux les irrégularités du sol (pavés, bordures, revêtement urbain) et offre une bonne adhérence dans les virages, sur surfaces humides ou glissantes.

Performances et usage réel

Autonomie

L’autonomie annoncée de jusqu’à 65 km est un chiffre optimisé dans des conditions favorables (mode d’assistance bas, terrain plat, peu de vent, pas de charge additionnelle). Dans la pratique, selon le profil de l’utilisateur (poids, style de conduite), la configuration du terrain, la température, l’assistance utilisée, vous pouvez vous attendre à :

• Autonomie maximale (~ 60-65 km) en mode d’assistance faible / éco, sur terrain plat.

• Autonomie réduite si utilisation du mode d’assistance élevée, pentes, arrêts fréquents, ou transport de charge.

• En usage mixte urbain, possible de faire entre 40-55 km selon ces paramètres.

Vitesse & couple

Le moteur de 250 W (type roue avant) fournit un couple de 40 Nm. Cela permet une bonne réactivité au démarrage, une assistance suffisante pour franchir des pentes modérées, typiquement jusqu’à ~10-12 % selon charge. L’assistance est progressive, grâce au système derl’“Autorq” qui mesure la force exercée au pédalage. Cela évite les à-coups, permet une transition douce et naturelle du pédalage à l’assistance.

La vitesse assistée maximale est de 25 km/h, conformément à la législation en vigueur pour les vélos de catégorie Pedelec en Europe. Au-delà, vous pouvez toujours pédaler, mais sans assistance électrique.

Usage conseillé

Le 2WENTY est particulièrement bien adapté dans plusieurs situations ou pour certains profils d’utilisateurs :

1. Urbanistes, vélotafeurs, trajets quotidiens
   Si vous parcourez des distances modérées en ville, avec arrêts fréquents, recherche de confort, besoin de rangement facile, de transporter le vélo dans un véhicule ou dans un local restreint.

2. Utilisation intermodale
   Si vous combinez déplacements en transports publics + vélo (train, bus, tram), le format compact et pliable/semi pliable du 2WENTY facilite le transport, le rangement dans les wagons, la montée / descente.

3. Habitants de petits logements ou usage en immeuble
   Les capacités de pliage, le poids léger, facilitent le stockage (balcon, couloir, garage, sous escalier, ou dans un placard).

4. Loisirs & balades courtes
   Pour des balades autour de la ville, petits trajets en périphérie, ou promenades de weekend. Bien que ce ne soit pas un VAE spécialement conçu pour le tout-terrain ou les longues randonnées avec dénivelé important, il assure confort et autonomie suffisantes pour des trajets détendus.

5. Usagers soucieux de la praticité & du style
   Ceux qui veulent un vélo électrique qui combine esthétique, design urbain, composants de qualité, avec un usage simple et intuitif (pas de dérailleur compliqué, vitesses automatiques, etc.).

Atouts & points forts

Voici ce que le 2WENTY apporte comme avantages distinctifs :

• Compacité & rangement facilité : Le nombre de mouvements de pliage (rabattement des pédales, abaissement de la selle, guidon rabattable) permet de le rendre très peu encombrant. Parfait pour studio, petits appartements, voiture, transport collectif.

• Légèreté : Un VAE de 16 kg est rare dans ce segment. Cela réduit la fatigue, facilite les manutentions, améliore la maniabilité.

• Transmission automatique : Avec le moyeu SRAM AUTOMATIX à deux vitesses, l’utilisateur n’a pas à s’inquiéter des changements de vitesses. Cela simplifie l’utilisation, réduit l’entretien, surtout pour ceux qui préfèrent rouler sans technicité.

• Assistance fluide grâce au système Autorq : Sensation proche du vélo classique, mais avec l’aide électrique en appui. L’effort est mieux contrôlé, la progression plus douce.

• Bon couple moteur : 40 Nm dans la roue avant aide dans les démarrages, les pentes légères, etc.

• Batterie de qualité : Samsung SDI, étanche, amovible, avec capacité correcte pour usage urbain sur une journée ou plusieurs trajets.

• Composants de confort : Selle confort, éclairage intégré, pneus adaptés, freinage fiable, poignées ergonomiques.

• Garantie rassurante : 5 ans sur le cadre, 2 ans sur l’électrique donnent confiance.

Limites & compromis possibles

Aucun produit n’est parfait. Le 2WENTY présente aussi certains compromis qu’il est bon de connaître :

• L’autonomie maximale (65 km) n’est atteignable que dans des conditions idéales. En usage réel (montées, usage intensif de l’assistance, températures basses, vent, charges) elle sera inférieure.

• Les roues de 20 pouces, plus petites, rendent le vélo moins stable à haute vitesse ou sur surfaces très rugueuses comparé à des roues de 26-28 pouces. Sur goudron lisse ça va très bien, mais sur revêtement très abîmé, pavés ou routes rurales, cela peut moins bien amortir.

• Le format pliable/semi-pliable ajoute quelques articulations, mécanismes qui peuvent demander un entretien (charnières, système de rabattement) pour rester efficaces et sûrs.

• Le moteur avant a tendance, selon certains retours, à moins bien accrocher (traction) que les moteurs arrière dans certaines situations glissantes ou en pente — bien que le couple soit élevé, la traction avant peut perdre en adhérence si terrain mouillé ou gravier.

• Le confort sur longues distances ou usage de route exigeante ne sera pas aussi optimal qu’un VAE de trekking ou VTC plus lourd, avec pneus très larges, suspensions, etc.

• Prix parfois élevé comparé à certains VAE de base si l’on considère le coût initial, bien que la qualité et les composants justifient souvent la différence.

Caractéristiques

Autonomie : Jusqu’à 65km
Vitesse : 25 km/h
Motorisation : Moteur de la marque 8FUN 250W 40 Nm
Écran de contrôle : Écran digital 5 niveaux d’assistance, niveau d’autonomie de batterie et compteur vitesse
Transmission : SRAM AUTOMATIX 2 vitesses automatiques
Roue : 20 pouces Kenda KWEST K193 37-622
Largeur des pneus : 20×1,95 à 20×2
Freins : Miranda
Grid poignée : Vélo VLG 1605 Kraton ergonomic grips
Selle : Selle Confort Royal
Éclairage avant et arrière : Spanninga
Chaîne : KMC 116 maillons
Dents sur plateau : 48
Type de produit : Vélo électrique
Couleur : Noir
Taille requise : 1m55 – 1m85

Compact et léger pour favoriser la multimodalité

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  Compact & Pliable

  Pour prendre moins de place, le guidon se rabat à la parallèle du cadre, les pédales se rétractent en un mouvement et la selle s’abaisse intégralement.

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  Léger & Transportable

  D’un poids de seulement 16 kg il se glisse facilement dans l’ascenseur ou les couloirs. Ses roues de 20 pouces facilitent les déplacements.

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  Adapté à tous

  Uni-sexe et mono-taille, le cadre bas facilite l’enjambement.

   

Puissance et matériaux adaptés à vos déplacements multimodaux

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  Moteur & Assistance

  Moteur roue avant de 250 W (40 Nm) pour une vitesse assistée jusqu’à 25 km/h et deux vitesses automatiques SRAM intégrées au moyeu arrière. Connecté à l’écran de contrôle proposant 5 niveaux d’assistance. Y figure le compteur de vitesse et l’autonomie de la batterie.

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  Batterie

  Batterie de seuelement 2,8 kg amovible à l’aide d’une clé. 375 Wh de puissance, 65 km d’autonomie et 4h30 de temps de recharge, il s’adapte à merveille à vos fréquents déplacements urbains.

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  Equipements

  Cadre aluminium et fourche acier. Livrés avec selle confort royal, garde-boue et lumières avant et arrière. Porte-bagage arrière vendu séparément. De robustes et classiques composants.