Le Piaggio Beverly 400 MY21 marque une étape majeure dans l’histoire du scooter urbain et périurbain haut de gamme. Conçu pour offrir un équilibre parfait entre élégance, performance et technologie, ce modèle incarne la vision moderne de la mobilité selon Piaggio.

Fiche technique

Piaggio Beverly 400 MY21 — La nouvelle référence du scooter grand format haut de gamme

1. Introduction : l’évolution d’une icône italienne

Le Piaggio Beverly 400 MY21 marque une étape majeure dans l’histoire du scooter urbain et périurbain haut de gamme. Conçu pour offrir un équilibre parfait entre élégance, performance et technologie, ce modèle incarne la vision moderne de la mobilité selon Piaggio.

Lancé en même temps que la version 300, le Beverly 400 MY21 se positionne au sommet de la gamme, destiné aux conducteurs exigeants à la recherche d’un scooter capable de concilier puissance, stabilité, confort et raffinement.

Ce modèle, à la croisée du scooter GT et du scooter à grandes roues, revisite complètement les codes du genre. Plus musclé, plus moderne, et doté d’un moteur HPE (High Performance Engine) de 399 cm³ conforme à la norme Euro 5, le Beverly 400 s’impose comme un véritable commuter premium, idéal pour les trajets quotidiens comme pour les escapades plus longues.

2. Design et identité visuelle : le style italien à son apogée

Le design du Beverly 400 MY21 reprend l’ADN raffiné propre à Piaggio tout en adoptant une allure plus sportive et contemporaine.
La face avant, entièrement redessinée, affiche une signature lumineuse à LED qui traverse le bouclier avec élégance. Le regard du scooter est affirmé, puissant, presque automobile dans sa sophistication.

Le corps du véhicule combine robustesse et finesse : le carénage est sculpté pour améliorer l’aérodynamisme, tandis que les lignes tendues accentuent la sensation de dynamisme. Le réservoir et le tunnel central se fondent harmonieusement dans un ensemble équilibré et fluide.

La selle biplace, large et confortable, se distingue par ses coutures apparentes et sa texture premium. Elle accueille deux passagers dans un confort digne d’un maxi-scooter.
Les finitions sont exemplaires : plastiques durs impeccablement ajustés, peintures métalliques profondes, jantes bicolores au design à cinq branches, et éléments chromés subtilement disposés pour rappeler le prestige du modèle.

Sous la selle, le coffre spacieux permet de loger deux casques jet ou un casque intégral selon la configuration, tout en laissant de la place pour des objets du quotidien.

En somme, le design du Beverly 400 MY21 illustre à la perfection la philosophie de Piaggio : un mélange de raffinement, de sportivité et de praticité.

3. Moteur HPE 400 cm³ Euro 5 : puissance et performance maîtrisée

Le cœur du Beverly 400 MY21 est son moteur HPE (High Performance Engine) de 399 cm³. Ce monocylindre à 4 soupapes, à refroidissement liquide et injection électronique, incarne le savoir-faire technologique de Piaggio en matière de performance et d’efficacité énergétique.

Ce moteur développe 35 ch (26 kW) à 7 500 tr/min et un couple de 37,7 Nm à 5 500 tr/min, soit une progression notable par rapport à la précédente génération.
Il s’agit tout simplement de l’un des moteurs les plus puissants de sa catégorie.

Cette nouvelle motorisation garantit :

• Des accélérations franches dès les bas régimes.

• Une vitesse de pointe supérieure à 135 km/h réels, parfaite pour les trajets périurbains et les voies rapides.

• Une souplesse remarquable en milieu urbain, avec une transmission CVT (boîte automatique à variation continue) optimisée pour offrir une réponse fluide et immédiate.

• Une consommation moyenne maîtrisée, aux alentours de 3,5 L/100 km, malgré la puissance élevée.

L’ensemble est conforme à la norme Euro 5, garantissant des émissions réduites et une efficacité énergétique améliorée.

Le Beverly 400 MY21 se distingue ainsi comme un scooter puissant, souple et écologique, capable de rivaliser avec des maxi-scooters plus coûteux.

4. Châssis, suspensions et stabilité : la précision d’un grand

Le Beverly 400 MY21 est conçu autour d’un cadre en tubes d’acier à double berceau, garantissant une rigidité exemplaire et une stabilité de haut niveau.
Cette architecture robuste permet d’exploiter pleinement la puissance du moteur tout en assurant un comportement sain dans toutes les situations.

Suspension avant

Fourche télescopique hydraulique de 35 mm, offrant une excellente absorption des chocs et une précision de direction idéale pour un usage urbain dynamique.

Suspension arrière

Deux amortisseurs hydrauliques réglables en précharge sur 5 positions, permettant d’adapter le comportement selon la charge, le type de route ou la présence d’un passager.

Roues et pneus

• Roue avant : 16 pouces, pneu 120/70-16.

• Roue arrière : 14 pouces, pneu 150/70-14.

Ce choix de « grandes roues » confère au Beverly 400 une stabilité exemplaire sur chaussée dégradée, pavée ou mouillée. Les manœuvres à basse vitesse restent accessibles, tandis que la précision en courbe inspire confiance même à haute vitesse.

L’empattement long (1 550 mm) renforce la tenue de cap, et le centre de gravité bas améliore la maniabilité.

5. Freinage et sécurité active

La sécurité est un domaine où Piaggio ne transige pas. Le Beverly 400 MY21 est équipé d’un système de freinage ABS double canal de dernière génération et d’un ASR (Anti-Slip Regulation), l’équivalent d’un contrôle de traction.

Éléments de freinage :

• Disque avant ventilé de 300 mm avec étrier double piston.

• Disque arrière de 240 mm avec étrier simple piston.

Ce système offre une puissance de freinage homogène, progressive et rassurante, même sur revêtement humide.
L’ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, tandis que l’ASR intervient automatiquement en cas de perte d’adhérence à l’accélération.

Grâce à cet ensemble, le Beverly 400 MY21 atteint un niveau de sécurité active digne des motos routières de moyenne cylindrée.

6. Technologie embarquée et confort moderne

L’un des aspects les plus impressionnants du Beverly 400 MY21 réside dans son niveau d’équipement technologique.

Tableau de bord digital

Le scooter est doté d’un écran LCD de 5,5 pouces, parfaitement lisible, affichant les informations essentielles : vitesse, régime moteur, température, niveau de carburant, consommation moyenne, horloge et trip.

Système Keyless

L’accès et le démarrage se font sans clé physique. Grâce au système Keyless, le conducteur peut démarrer, ouvrir la selle ou activer le neiman simplement en gardant la clé électronique sur lui.

Éclairage Full LED

Le système d’éclairage 100 % LED offre une visibilité exceptionnelle, de jour comme de nuit, tout en renforçant la signature lumineuse du Beverly.

Prise USB et connectivité

Le compartiment avant intègre une prise USB pour recharger un smartphone ou un GPS.
Selon la version, une connectivité Bluetooth via l’application Piaggio MIA permet de synchroniser le tableau de bord avec un smartphone, affichant appels, notifications ou statistiques de trajet.

Espace de rangement

Sous la selle, un coffre spacieux éclairé permet d’accueillir deux casques jet ou un intégral, ainsi que des effets personnels.

Ces équipements confèrent au Beverly 400 MY21 un confort d’utilisation quotidien de très haut niveau, comparable à celui d’une moto-scooter GT.

7. Confort et ergonomie : l’alliance du raffinement et de la praticité

Le confort du Beverly 400 MY21 se remarque dès la première utilisation.
La selle biplace, généreusement rembourrée, offre un excellent soutien lombaire. Le pilote adopte une posture naturelle, légèrement droite, permettant une vision dégagée de la route et une bonne maîtrise du guidon.

Les repose-pieds passager repliables, le large planche-pieds conducteur et les poignées latérales assurent un vrai confort à deux.

L’ergonomie générale du poste de conduite, avec un guidon haut et un centre de gravité abaissé, garantit une prise en main immédiate, même pour un conducteur venant d’un scooter plus petit.

Le pare-brise (selon version) protège efficacement le torse et la tête, tandis que le carénage canalise l’air de manière fluide.

Sur la route, le Beverly 400 se montre confortable, stable et silencieux, même sur les pavés ou les chaussées irrégulières. Les suspensions travaillent avec souplesse et précision, offrant un comportement « velouté » sans excès de mollesse.

8. Performances sur route et en ville

Le Beverly 400 MY21 s’adresse à ceux qui veulent un scooter capable de tout faire.

En milieu urbain

Il reste agile malgré son gabarit. La réponse du moteur est immédiate et douce, facilitant les démarrages aux feux et les insertions dans la circulation. Les grandes roues absorbent facilement les irrégularités de la route et offrent un confort de suspension supérieur à la moyenne.

En périurbain

Sur voies rapides ou périphériques, le moteur 400 HPE révèle tout son potentiel. La stabilité est exemplaire, même à haute vitesse. Le scooter garde le cap sans oscillation, tandis que le couple généreux permet de dépasser sans effort.

En usage mixte ou long trajet

Sur des distances plus longues, le Beverly 400 se comporte comme un véritable scooter GT.
Le confort de selle, la protection aérodynamique et la puissance moteur permettent d’envisager des trajets interurbains ou même des escapades de week-end sans fatigue excessive.

La vitesse de croisière idéale se situe autour de 110 km/h, avec des réserves suffisantes pour atteindre des vitesses plus élevées en toute sérénité.

9. Consommation, autonomie et coût d’utilisation

Malgré ses performances élevées, le Beverly 400 MY21 reste sobre. La consommation moyenne tourne autour de 3,5 à 3,7 litres aux 100 km selon le style de conduite et le type de trajet.

Avec un réservoir de 12 litres, l’autonomie atteint environ 320 à 350 km, ce qui est excellent pour un scooter de cette cylindrée.

L’entretien est simple, et le moteur HPE est reconnu pour sa fiabilité. Les intervalles de maintenance sont espacés, limitant les coûts d’usage.

Grâce à sa qualité de fabrication et à la durabilité de ses composants, le Beverly 400 MY21 conserve une valeur de revente élevée sur le marché de l’occasion.

10. Points forts du Beverly 400 MY21

• Moteur HPE puissant et souple.

• Confort de haut niveau pour le pilote et le passager.

• Stabilité exemplaire grâce aux grandes roues.

• Technologie embarquée moderne (keyless, LED, écran digital).

• Consommation modérée pour un 400 cc.

• Coffre spacieux et bien agencé.

• Finition et design premium.

• Sécurité maximale (ABS, ASR).

11. Points à considérer avant l’achat

• Poids plus élevé que les scooters urbains compacts (environ 190 kg).

• Taille et hauteur de selle pouvant gêner les petits gabarits.

• Prix supérieur à la moyenne du segment 300 cc.

• Manœuvres à basse vitesse demandant un peu d’habitude.

Ces points ne constituent pas de véritables défauts, mais plutôt des éléments à connaître avant l’achat. Le Beverly 400 MY21 se destine clairement à ceux qui souhaitent un véhicule complet et haut de gamme, plutôt qu’un simple scooter utilitaire.

12. Public cible

Le Piaggio Beverly 400 MY21 est idéal pour :

• Les conducteurs urbains exigeants souhaitant un scooter puissant et confortable.

• Les professionnels en déplacement quotidien, recherchant un véhicule fiable et élégant.

• Les couples utilisant le scooter à deux de manière régulière.

• Les amateurs de design italien et de technologie moderne.

• Ceux qui veulent un scooter capable d’assurer des trajets quotidiens comme des week-ends sur route.

13. Entretien, fiabilité et longévité

Piaggio a bâti sa réputation sur la fiabilité mécanique. Le moteur HPE 400, bien entretenu, peut dépasser largement les 50 000 km sans problème majeur.
Les points d’entretien principaux concernent la courroie de transmission, les vidanges régulières, et la vérification des pneus et des freins.

Le coût d’entretien reste raisonnable, surtout si les révisions sont effectuées selon le carnet Piaggio.
La qualité des matériaux utilisés, notamment sur les plastiques, la peinture et la sellerie, garantit une bonne résistance au temps et aux conditions climatiques.

14. Valeur de revente et position sur le marché

Le Beverly 400 MY21 occupe une position stratégique : entre les scooters 300 cc polyvalents et les maxi-scooters de 500 cc ou plus.
Il offre presque les performances d’un grand, tout en restant plus maniable et plus abordable.

Sa valeur de revente est très stable, car la demande pour des scooters performants et fiables de ce type reste forte, notamment dans les grandes villes.

15. Mots-clés SEO pertinents

Pour optimiser le référencement d’un site ou d’une fiche produit autour du Beverly 400 MY21, les mots-clés suivants peuvent être intégrés naturellement :

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16. Conclusion

Le Piaggio Beverly 400 MY21 est bien plus qu’un simple scooter : c’est une déclaration d’élégance, de puissance et de raffinement.
En repoussant les limites du concept de scooter urbain, Piaggio a créé un véhicule qui se rapproche de la moto par ses performances, tout en conservant la facilité, le confort et la praticité d’un scooter.

Avec son moteur HPE de 35 ch, sa stabilité exemplaire, son équipement technologique avancé et son design italien intemporel, le Beverly 400 MY21 s’impose comme l’un des meilleurs scooters premium du marché.

Il séduira les conducteurs à la recherche d’un deux-roues capable de tout :

• circuler aisément en ville,

• filer sur voie rapide sans stress,

• voyager confortablement à deux,

• et le tout avec style et fiabilité.

En résumé, le Beverly 400 MY21 symbolise la perfection de la mobilité urbaine moderne : un scooter qui allie force, élégance, technologie et plaisir de conduite.