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Le Piaggio Beverly 300 MY21 incarne l’évolution d’un scooter devenu emblématique dans la gamme du constructeur italien. Alliant élégance, performance et confort, il symbolise la mobilité moderne pour les conducteurs exigeants. Conçu pour les trajets urbains et périurbains, il se distingue par son moteur HPE Euro 5, sa technologie avancée et son design italien raffiné.
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Read More DetailsLe Piaggio Beverly 300 MY21 incarne l’évolution d’un scooter devenu emblématique dans la gamme du constructeur italien. Alliant élégance, performance et confort, il symbolise la mobilité moderne pour les conducteurs exigeants. Conçu pour les trajets urbains et périurbains, il se distingue par son moteur HPE Euro 5, sa technologie avancée et son design italien raffiné.
| Moteur | Moteur monocylindre 4 temps High Performance Engine |
| Cylindrée | 278 cm³ |
| Alésage / Course | 75 mm / 63 mm |
| Puissance | 19 kW à 8 000 tr/min |
| Couple | 26 Nm à 6 250 tr/min |
| Distribution | Un seul arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarrage | Keyless |
| Châssis | Structure à berceau simple en tubes d’acier et renforts en tôle emboutie |
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique, course de 100 mm |
| Suspension arrière | Double amortisseur hydraulique à double effet, réglable en précontrainte sur 5 positions, course de 96,5 mm |
| Frein avant | À disque Ø 300 mm, avec étrier flottant à double piston |
| Frein arrière | À disque Ø 240 mm, avec étrier flottant à double piston 2 |
| Pneumatique avant | Tubeless 110/70-16” |
| Pneumatique arrière | Tubeless 140/70-14” |
| Longueur – Largeur | 2125 mm /800 mm |
| Empattement | 1540 mm |
| Hauteur de selle | 812 mm |
| Poids | 185 kg |
| Réservoir | 12 litres (dont 2 litres de réserve) |
| Homologation | Euro 5 |
Le Piaggio Beverly 300 MY21 incarne l’évolution d’un scooter devenu emblématique dans la gamme du constructeur italien. Alliant élégance, performance et confort, il symbolise la mobilité moderne pour les conducteurs exigeants. Conçu pour les trajets urbains et périurbains, il se distingue par son moteur HPE Euro 5, sa technologie avancée et son design italien raffiné.
Le Beverly 300 MY21 est bien plus qu’un simple deux-roues : c’est un compagnon de route pensé pour le plaisir, la sécurité et l’efficacité au quotidien.
Le style du Piaggio Beverly 300 MY21 séduit immédiatement. Son allure combine sportivité et sophistication, dans la pure tradition du design italien. Les courbes fluides du carénage, les finitions soignées et les proportions équilibrées confèrent au scooter une personnalité unique. Chaque détail, de la forme des feux LED à la géométrie du tableau de bord, a été pensé pour marier esthétique et praticité.
Le Beverly 300 MY21 affiche une silhouette dynamique et racée. Ses grandes roues lui donnent une posture stable et imposante, tandis que les surfaces tendues du carénage soulignent son caractère sportif. Le mélange de modernité et de classicisme typiquement italien en fait un scooter immédiatement reconnaissable dans le trafic.
Piaggio a toujours mis un point d’honneur à la qualité de fabrication. Sur ce modèle, tout respire la solidité et l’élégance : peinture profonde, coutures contrastées sur la selle, matériaux agréables au toucher et assemblages précis.
La selle biplace, large et bien rembourrée, est adaptée aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux balades plus longues. Le coffre situé sous la selle peut accueillir deux casques jet ou un casque intégral et un sac. L’ergonomie a été pensée pour que chaque geste soit naturel : ouverture de selle électrique, prise USB, clé sans contact, tout est fluide et moderne.
Le Beverly 300 MY21 adopte un éclairage 100 % LED, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Cela améliore la visibilité de nuit tout en renforçant la signature lumineuse du scooter. L’optique avant, intégrée dans le bouclier, offre un faisceau large et puissant, parfait pour une conduite en sécurité. Les clignotants et feux de position contribuent également à une meilleure perception du scooter dans la circulation.
Sous sa carrosserie, le Beverly 300 MY21 cache un moteur moderne et performant. Il s’agit d’un monocylindre 4-temps à refroidissement liquide, de 278 cm³, conforme à la norme Euro 5. Ce bloc HPE (High Performance Engine) offre une puissance maximale d’environ 25,8 ch à 8 000 tr/min et un couple de 26 Nm à 6 250 tr/min.
Par rapport à la génération précédente, le moteur gagne en puissance et en couple tout en réduisant sa consommation et ses émissions.
Le moteur du Beverly 300 MY21 impressionne par sa souplesse et sa disponibilité. En ville, il répond instantanément à la poignée, ce qui facilite les démarrages aux feux et les dépassements rapides. Sur route, il conserve une belle allonge, permettant d’atteindre aisément des vitesses de croisière confortables.
Ce moteur est à la fois nerveux et doux. Sa transmission automatique CVT (variateur) gère parfaitement les rapports pour offrir des accélérations linéaires et sans à-coups. Que ce soit pour se faufiler dans la circulation ou pour parcourir plusieurs dizaines de kilomètres sur voie rapide, il reste agréable et efficace.
Piaggio a conçu ce moteur en tenant compte des exigences environnementales actuelles. L’homologation Euro 5 garantit des émissions réduites et une meilleure efficacité énergétique. En usage mixte, la consommation tourne autour de 3,3 litres aux 100 km, ce qui reste particulièrement raisonnable pour un scooter de cette cylindrée.
Le réservoir de 12 litres assure une autonomie confortable, pouvant dépasser 300 km selon le style de conduite.
Le châssis du Beverly 300 MY21 repose sur un cadre double berceau en tubes d’acier haute résistance. Cette architecture offre une excellente rigidité torsionnelle, gage de stabilité et de précision. Que l’on roule en ville, sur route ou sur autoroute, le scooter inspire confiance et reste imperturbable.
Les grandes roues — 16 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière — contribuent largement à ce comportement rassurant. Elles absorbent mieux les irrégularités de la route et améliorent l’équilibre général, notamment à haute vitesse ou dans les virages.
Le Beverly 300 MY21 est équipé d’une fourche télescopique à l’avant et de deux amortisseurs hydrauliques réglables à l’arrière. Ce dispositif permet d’adapter la suspension selon la charge (solo, duo ou bagages).
Résultat : un confort de conduite remarquable, même sur chaussée dégradée. Les vibrations sont bien filtrées et le scooter conserve une tenue de route exemplaire, y compris dans les courbes rapides.
Piaggio n’a pas négligé la sécurité. Le Beverly 300 MY21 est doté d’un système de freinage complet avec un disque avant de 300 mm et un disque arrière de 240 mm. L’ABS double canal et l’ASR (contrôle de traction) travaillent de concert pour éviter le blocage des roues ou les pertes d’adhérence.
Ces aides électroniques interviennent de façon fluide et progressive, sans perturber la conduite. Elles offrent un niveau de sécurité digne des modèles supérieurs.
Le Beverly 300 MY21 introduit une technologie keyless très pratique. Il suffit de garder la clé électronique dans sa poche pour démarrer, ouvrir la selle ou déverrouiller le bouchon du réservoir. Ce système simplifie la vie quotidienne et renforce la sécurité contre le vol.
Le scooter adopte un écran LCD clair et lisible, qui affiche toutes les informations essentielles : vitesse, consommation, température, autonomie, horloge, kilométrage, ainsi que les témoins d’entretien.
L’ergonomie du poste de pilotage est excellente : les commandes tombent naturellement sous la main, le guidon est large et la position de conduite redresse le buste pour une meilleure visibilité.
Piaggio a intégré des solutions modernes comme une prise USB pour recharger un smartphone ou un GPS. Certaines versions permettent la connectivité Bluetooth avec l’application Piaggio MIA, afin de suivre les données de conduite et les notifications en temps réel.
Le coffre sous la selle, profond et bien éclairé, complète cette approche pratique. Pour les utilisateurs qui se déplacent tous les jours, ces petits détails font la différence.
C’est en milieu urbain que le Beverly 300 MY21 exprime tout son potentiel. Son moteur réactif et sa maniabilité facilitent les déplacements dans le trafic dense. Les grandes roues franchissent sans peine les nids-de-poule ou les pavés, et la visibilité depuis la selle est excellente.
Malgré son gabarit relativement imposant, le scooter reste agile et précis à basse vitesse. Le rayon de braquage est suffisant pour les demi-tours en centre-ville.
En dehors de la ville, le Beverly 300 MY21 démontre une stabilité exemplaire. Le moteur HPE assure des reprises franches pour les dépassements et maintient facilement une allure de croisière entre 100 et 120 km/h.
Les suspensions et le châssis rigide offrent un comportement dynamique sans compromis sur le confort. Même chargé, le scooter conserve une trajectoire stable et rassurante.
La selle biplace, le plancher large et les repose-pieds rabattables assurent un confort de premier ordre. Le passager bénéficie d’une assise moelleuse et de poignées solides.
L’ergonomie générale du Beverly a été pensée pour éviter la fatigue, même lors de trajets plus longs. Le pare-brise (selon finition) protège efficacement le buste et le visage contre le vent.
Avec une consommation moyenne inférieure à 3,5 L/100 km, le Beverly 300 MY21 se montre particulièrement économe. Son moteur HPE combine puissance et sobriété grâce à une gestion électronique avancée.
Le réservoir de 12 litres offre une autonomie confortable, permettant de parcourir de longues distances sans se soucier du ravitaillement.
Piaggio a conçu le Beverly 300 MY21 pour un entretien accessible. Les révisions sont espacées et les principales opérations sont simples pour un concessionnaire agréé : vidange, filtre à air, courroie de transmission et plaquettes de frein.
Le coût d’entretien global reste modéré pour un scooter de ce standing, notamment grâce à la fiabilité du moteur HPE.
La réputation du Beverly repose sur sa robustesse. Le cadre en acier, les plastiques de qualité et la mécanique éprouvée garantissent une longue durée de vie. Avec un entretien régulier, il peut parcourir plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans souci majeur.
Les utilisateurs apprécient sa résistance au temps, sa finition durable et son moteur endurant.
Le Beverly 300 MY21 met l’accent sur la sécurité active.
Le double système ABS et ASR (Anti Slip Regulation) agit en permanence pour maintenir l’adhérence, notamment sur chaussée glissante. L’éclairage LED améliore la visibilité, et les grands pneus offrent une stabilité exemplaire.
La rigidité du châssis, combinée au freinage puissant, assure un excellent contrôle même dans les situations d’urgence.
Les rétroviseurs larges, le poste de conduite ergonomique et la bonne visibilité contribuent aussi à réduire les risques en milieu urbain.
Le comportement général inspire confiance, ce qui renforce la sérénité du conducteur au quotidien.
La position est naturelle : le dos droit, les bras légèrement fléchis, les pieds bien posés sur le plancher. Cela permet une excellente maniabilité et une conduite détendue, même en circulation dense.
Le guidon large et la direction précise offrent un contrôle optimal du scooter.
Les commandes, douces et réactives, renforcent l’impression de maîtrise.
Le pare-brise (selon finition) et les carénages latéraux protègent efficacement contre le vent et la pluie légère. Le plancher central abrite bien les jambes, et la selle offre un bon maintien.
L’ajout d’accessoires comme les manchons, poignées chauffantes ou tablier permet d’étendre son utilisation en toutes saisons.
Le Beverly 300 MY21 prouve que la beauté peut rimer avec utilité.
Le plancher plat et le tunnel central facilitent la montée et la descente. La selle s’ouvre facilement grâce à un bouton électrique. Le coffre spacieux accueille aisément les effets personnels.
La prise USB permet de recharger un téléphone pendant le trajet, tandis que les compartiments avant permettent de ranger des objets du quotidien.
La finition intérieure est irréprochable : plastiques épais, coutures soignées, peinture profonde. Chaque détail traduit le savoir-faire italien.
Le Piaggio Beverly 300 MY21 s’adresse à une clientèle exigeante :
Les conducteurs urbains cherchant un scooter élégant et puissant pour leurs trajets quotidiens.
Les professionnels ou particuliers ayant besoin d’un véhicule fiable pour les déplacements interurbains.
Les couples ou familles souhaitant un scooter confortable à deux.
Les amateurs de design italien, sensibles à la qualité de fabrication.
Les utilisateurs recherchant un compromis entre performance, sécurité et style.
C’est un scooter pour ceux qui veulent se déplacer avec classe, sans renoncer à la praticité.
Face à la concurrence, le Beverly 300 MY21 conserve une place privilégiée.
Il rivalise avec les Yamaha XMAX 300, Honda Forza 300 ou Kymco Downtown 300i, mais se distingue par ses grandes roues et son style unique.
Son moteur HPE offre des performances similaires tout en gardant un comportement plus agile.
Son châssis rigide, ses suspensions réglables et son équipement complet en font un choix premium dans sa catégorie.
Moteur HPE Euro 5 puissant, fluide et économe.
Design italien élégant et intemporel.
Confort de conduite exceptionnel pour le pilote et le passager.
Équipements modernes : keyless, écran digital, prise USB, LED intégral.
Sécurité avancée grâce à l’ABS et à l’ASR de série.
Grande stabilité due aux grandes roues et au cadre rigide.
Excellent rapport qualité-prix dans le segment premium.
Valeur de revente élevée grâce à la notoriété de la marque Piaggio.
Entretien simple et coût d’usage raisonnable.
Polyvalence : ville, périphérie, routes secondaires, trajets de loisir.
Poids légèrement supérieur à la moyenne des scooters urbains.
Hauteur de selle un peu élevée pour les petits gabarits.
Capacité de coffre juste suffisante pour deux casques jets (selon modèles).
Absence de bulle haute sur la version standard.
Prix d’achat supérieur à celui des scooters compacts 125 cc.
Mais ces points faibles restent minimes au regard de la qualité globale du scooter.
Le Beverly 300 MY21 bénéficie de la solide réputation du constructeur Piaggio.
Son image premium, son design intemporel et sa fiabilité en font un excellent investissement.
Même après plusieurs années, il conserve une bonne valeur de revente sur le marché de l’occasion.
C’est un modèle durable, conçu pour ceux qui veulent un deux-roues de qualité sans compromis.
Le Piaggio Beverly 300 MY21 représente le parfait équilibre entre style, puissance et confort. Il est à la fois un outil de mobilité moderne et un objet de plaisir.
Son moteur HPE Euro 5, son design italien et ses nombreuses innovations en font un scooter haut de gamme accessible, capable d’affronter aussi bien la ville que les trajets périurbains.
Avec ses grandes roues, son châssis rigide, son confort remarquable et son équipement technologique complet, il s’impose comme une référence du segment 300 cc.
C’est un scooter idéal pour les conducteurs qui recherchent un moyen de transport efficace, sûr, élégant et durable.
En choisissant le Beverly 300 MY21, on opte pour un scooter qui combine performance, sécurité, design et plaisir de conduite — une véritable synthèse du savoir-faire italien au service de la mobilité urbaine moderne.
| Etat | Neuf |
|---|---|
| Marque | Piaggio |
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique, course de 100 mm |
| Frein avant | À disque Ø 300 mm, avec étrier flottant à double piston |
| Frein arrière | À disque Ø 240 mm, avec étrier flottant à double piston 2 |
| Longueur - Largeur | 2125 mm /800 mm |
| Hauteur | 812 mm |
| Couleur |

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